自秦以來，中國為啥總會出現地方性軍事政變呢，原因只有一個，國土面積太大。受制于交通和通訊條件，中央政府無法隨時掌握地方政權的變動，更無法隨時調派兵力彈壓。
在這一點上中國和歐洲同行有著截然不同的兩種選擇，歐洲人是統治不了太大面積就退而求其次，干脆各過各的，不求大一統，頂多弄個聯盟了事。
但中國統治者比歐洲同行執著的多，特別想一統九州，沒有條件創造條件也得上！誰要是當了皇帝沒把國土弄得老大就不會被后人稱頌。他們才不管你民生、內政水平如何，國土不夠大就是原罪！
在這種文化背景下，中國統治者們只能絞盡腦汁想出各種各樣的辦法玩了命的加強中央集權。比如商鞅，他為了強化統治不惜把人民變成笨蛋、傻子和弱雞。
再比如流官制，從漢代開始，為了避免地方和中央對抗，所有地方官員皆不能是本地人擔任。到了東漢中后期此法更甚，不光不能在家鄉為官，連老婆的家鄉也不能去。最喪心病狂的時候法律規定兩個官員不能在對方家鄉為官，統稱為三互法。
后世各朝代基本也延續了三互法的基本思想，朱元璋甚至玩過一段時間南人官北，北人官南，能離家鄉多遠就多遠。
可惜這么折騰了半天，也沒讓老朱家躲過地方起義，可見流官制不是決定因素，制度不靈，官員全讓外星人當也是枉然。
不過老朱肯定培養了不少雙語人才，至少得聽得懂本地話，否則一個出生在河北唐山的官員去了四川咋審案呢，總不能再配上個翻譯吧。
這種制度改來改去也是萬變不離其宗，有沒有作用呢？確實有，古代政治家也不是傻子，沒用的政策怎么可能修修補補延續了近兩千年。
但是吧，凡事兒都有兩面性，有好的一面必須有壞的一面。采用外地官員任職，地方勢力是被有效遏制了，可地方建設也被大大削弱了。
敢問誰會在任期幾年就滾蛋的情況下，不顧個人得失玩了命的去建設別人的家鄉？官員們在這種制度下，大多都是抱著不犯錯的思想來的。
所謂清官頂多是有機會搏一把，標準的機會主義，且不會考慮政策繼承問題。自己任期怎么方便怎么來，是否會對下一任的工作造成負面影響……管他娘的呢。反正自己不是這里人，卸任之后拍屁股就走，想挨罵都聽不見，更品嘗不到執政失誤帶來的惡果。
一個人也好、一個官員也罷，如果沒有任何制約，道德底線立馬就會下降很多。只管辦事不用負責，這事兒百分之九十九就辦不好，拍腦門的政策比比皆是也就不足為奇了。
這時再說回交通問題，中央集權都已經如此強大了，如果洪濤再把跨江大橋建好，讓南北成為通途，試問還有地方勢力的活路嗎？稍有風吹草動，朝廷的禁軍就會滾滾而來。
中央政府在交通不便時還能捏著鼻子講幾句道理，現在全免了，我拳頭大，就打你了怎么滴吧！打完了還得說你是民族敗類，祖墳都給挖嘍。
洪濤正在玩了命暗中鼓動中下層民眾會使用手中的權利、敢于保護自己的利益，怎么會干這種親者痛仇者快的賠本買賣呢。
但老話又來了，凡事兒都有他娘的雙面性。前面不是提過交通條件對工商業和經濟發展也起決定性作用了嘛，不改善交通就無法快速發展也是事實。
這下就讓洪濤陷入了兩難境地，想大力發展工商業就得修路架橋，可修路架橋又讓朝廷能隨時隨地滅了自己點起來的小火苗，到底該不該修路架橋呢？