私人飛機穿過懸崖般的云層，以每小時八百多公里的時速從洛京飛向幽州。
大年初二，李天瀾斜躺在機艙的真皮沙發上，漫不經心的看著手中的資料。
飛機在高空之上遇到了氣流，如同坐船般的搖顫與浮沉之中，對面的軍師正襟危坐，手里厚厚的資料碰撞著，發出了輕微的聲音。
軍師是昨天下午，也就是大年初一的時候到的洛京，抵達東城家族的第一天，他就跟東城無疆進行了一次極為深入的漫長談話。
談話持續了將近五個小時，并且取得了雙方都很滿意的結果。
東城無疆目前管理著六家超大型可以說得上是巨無霸的企業，這也是東城無疆可以完全做主與盛世基金合作的企業，沒有中州電網，石油石化這些中洲嚴格防范也不可能讓盛世基金插手進去的超級重量級企業，可東城無疆手中的幾家企業同樣有著非同尋常的體量，而且更加便于操作。
中洲船舶集團，中洲遠洋海運集團，中洲電子科技集團，中洲軍備集團，中洲能源建設集團，東方鋼鐵集團。
這其中除了軍備集團有些復雜之外，其他五家集團，都可以在最大程度上與盛世基金深入合作，甚至完成一定程度上的股權置換。
前提是盛世基金能夠給出讓中洲滿意的利益，達成真正意義上的雙贏。
這對于盛世基金的好處是不言而喻的，盛世基金之前雖然也涉及到了中洲的很多領域，但說實話，在某些時候，尤其是跟那些老牌國企競爭的時候，盛世基金總是舉步維艱，很多次都要靠著軍師在六大集團中建立的人脈去強行打通關節，所以之前的盛世基金一直都被稱之為是中立豪門。
所謂中立，就是誰都不得罪，也不會被別人招惹，可這樣的情況同樣意味著盛世基金很難真正深入到中洲的一些核心區域之內，在加上盛世基金很多時候給人的感覺都是在金融領域天下無雙，實業方面則盡量低調，這樣的盛世基金看上去，盡管是繁花似錦，也確實很有實力，但卻難免給人一種在中洲的底蘊和根基并不算太深厚的感覺。
如今跟東城無疆合作可以說是盛世基金和東皇宮真正深入中洲核心區域的第一步，起碼是真正深入豪門集團的第一步。
所以軍師對此極為重視，在得到李天瀾的消息之后，用一天時間整理了資料，確定了思路后，馬上從華亭趕到了洛京與東城無疆面談。
他的一系列準備可以說是誠意十足，根據兩人初次探討的結果來看，不說其他，僅僅是在遠洋運輸和鋼鐵出口方面，雙方一旦合作，盛世基金每年都可以為這兩個集團帶來超過兩百億的利潤。
這個數字對于東城無疆而言也是一筆很可觀的業績了，起碼能夠給內閣和議會一個明確的交代。
這樣的合作在之前也不是不能做，但以中立豪門形象出現的盛世基金，足以讓類似于東城無疆的這種超然人物拒絕將手中集團的股份置換出去，因為沒人可以摸清楚盛世基金的立場。
而拿不到國企的股權，對于盛世基金而言則沒有合作的必要。
所以之前的很長時間里，各個方面雖然都有心合作，但彼此卻一直都有顧慮，這種事情也就只能拖著。
如今隨著盛世基金與東皇宮合并，李天瀾的身世逐漸浮出水面后，起碼對于東城無疆而言，跟盛世基金合作已經沒有什么問題，這完全算是支持自家侄子的事業，也算是自家侄子支持自己的事業。
而隨著跟東城無疆合作深入，當好處逐漸顯現出來的時候，豪門集團其他掌控著資源的人肯定也會坐不住，會試探著跟盛世基金接觸，這一定程度上也算是在接近李天瀾，沒人會不愿意。
豪門集團的諸多豪門之前喜歡跟北海王氏合作，跟昆侖城合作，所以豪門集團雖然規模最大，但凝聚力卻最是松散，始終不能發出同一個聲音，歸根結底，不過是利益問題。