尼斯蔚藍國際海岸機場，一架達索獵鷹商務飛機緩緩駛入停機坪，隨即艙門打開，托尼-科赫率先下來，身后還跟了幾個隨員。
羅南迎上前去，與托尼-科赫用力擁抱了一下。
“好久不見了，羅南。”托尼-科赫跟羅南分開，說道：“你看起來精神煥發。”
他壓低聲音：“我可是聽說了，你泡到不少漂亮的女明星。”
羅南根本不接他的話，看了眼后面的達索獵鷹，說道：“你可以啊，連私人飛機都有了。”
托尼-科赫不好意思的笑了笑，說道：“用來充門面的。”
羅南引領著托尼-科赫一行人向附近停著的車隊走去：“上車再說，我們還要趕往戛納呢。”
雖然名氣極大，但戛納是座名副其實的海邊小城，連機場都沒有，搭乘飛機過來的人，要先在尼斯的機場下機，然后再轉乘汽車。
羅南和托尼-科赫上了同一輛汽車。
“還帶了這么多人？”羅南回頭看了眼后面的汽車：“看著不像是保鏢，不會是秘書吧？你什么時候用男秘書了？”
托尼-科赫故意賣關子：“等到了戛納再介紹給你認識，一個驚喜。”
羅南跟他是老朋友了，直接吐槽：“別變成驚嚇就行。”
托尼-科赫不禁笑了起來：“我做事有那么不靠譜嗎？”
羅南收起玩笑，說起正事：“未來兩年，我會在保持中小制作進行的基礎上，全面開始投入1億美元以上的大型制作項目，每年可能在三部以上，你那邊沒問題吧？”
托尼-科赫知道羅南說的是退稅的事，說道：“我們優先保證大項目。”他解釋道：“科赫影業不可能拿到太多退稅名額，大項目能預估出高額收入，百分之十的退稅額度能夠帶來高額收入。”
羅南點頭：“可以。”
德國的退稅優惠吸引人，除了百分之十的預估收入高額度之外，退稅預先支付也是其他國家與地區非常罕見的。
電影在拍攝之前就能拿到退稅，這種好事也就是德國才有了。
相對論娛樂與科赫影業合作多年，在這方面形成了成熟有效的運作機制，根本不用羅南費心。
托尼-科赫又說道：“科赫影業如今在德國乃至周邊幾個國度，也打出了名氣，籌集資金不是問題。”
羅南直接問道：“你未來兩年預計能為太平洋電影基金會籌集多少資金？”
“每年一億歐元不是問題。”托尼-科赫說道：“我下半年就會與斯科特-斯威夫特談具體的基金會投資。”
羅南說道：“基金會可以給科赫影業百分之十三的利息，這是最高的了。”
托尼-科赫笑了起來：“我知道，你一直很照顧我。”
如今科赫影業跟島國、韓國和印度一樣，也是太平洋電影基金會籌集資金的重要來源，托尼-科赫依托好萊塢的生意，利用合法的金融操作賺了不少錢。