現在成功靠岸讓這一次的運輸看起來有驚無險，但是仔細想想，沿途的兩次碰面，也把約翰康納和布朗兩人嚇出來一身冷汗。
除了少數能夠居住的城鎮，剩下完全就是一望無際的沙漠，這是人們對北非的印象。但準確的說那是英屬埃及的風貌。北非大地上看似一馬平川的戈壁荒原，實際上隱藏著大大小小的巖壘臺地與自然裂谷。
在利比亞與突尼斯、阿爾及利亞一線，佇立著一大片低矮的丘陵石山，這些上萬年地質運動的產物壁立在荒蕪的戈壁灘上，成為了兩個非洲國家之間的天然屏障。
讓約翰康納修整的地方是很多的，二十世紀初的北非人口不多，僅剩下在奧斯曼帝國手中的領土，更是地廣人稀，和已經被法國占領的阿爾及利亞突尼斯，英國控制的埃及相比，幾乎就和無人區一般，龐大的土地上沒人知道有多少人。
對于以控制人口塑造市場的殖民者來說，人口的缺乏就意味著無法提供剝削的人力。這才讓這里成為奧斯曼帝國手中的最后一塊北非領土。不過世界在變，對于意大利來說，先解決有沒有的問題，再問好不好的問題。
“恩維爾帕夏，我代我的老板向你問好，雖然你們并沒有見過面，但是我聽老板說過，在現在的奧斯曼帝國當中，你是令他非常敬佩的一個帕夏。”約翰康納見到了恩維爾帕夏之后，打量著對方。
恩維爾帕夏的帽子上還有奧斯曼帝國的新月圖案，月牙尖尖的兩端沖上，配合恩維爾本人翹起來的胡子，非常的有特色。
“你們是聯合公司的人，沒有想到到了這個時候，竟然是一群美洲人過來幫助我們。”恩維爾帕夏苦澀的笑了笑，奧斯曼的外交官游走歐洲，希望歐洲國家制止意大利，卻屢屢碰壁的事實令他黯然神傷。
“這是不一樣的，有些場景我們這些企業可以做，正規的國家反而不好表態。”約翰康納意有所指，其實謝菲爾德之所以敢明目張膽的運輸雇傭軍過來，就和這個原因有關。
如果運氣不好被意大利海軍截下，怎么辦？這是一個非常好的問題，謝菲爾德的意思是老實承認錯誤，實在不行可以讓意大利海軍暫時扣下黑金公司的貨輪。到時候在找關系去要，你還能把我的輪船擊沉了？
先不說是不是符合國際法的問題，至少合眾國在當今世界的地位，比意大利這個自稱歐洲六強國之一要強。但如果奴隸主是一國元首的話，他絕對不敢直接摻和進戰爭當中，那等于是在宣戰，意大利海軍真的擊沉了他的貨輪，他也只能干瞪眼。
其實以私人企業博取百分之五十的闖關機會，最最根本的原因，還是奴隸主認為，意大利海軍不會擊沉這么多的美國貨船。就算是發現了，頂多是聯合公司挨頓罵，聯邦政府面臨意大利王國政府嚴正的抗議，同時這些貨船會被扣留，再大一些就是沒收。
這種風險是沒有嚇退謝菲爾德的能力，改變不了他富貴險中求的決心。