9月29日早上七點。
姜海藍和祝言蹊驅車上了高速。
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姜海藍坐駕駛位,祝言蹊坐副駕駛位，兩人叭叭叭吐槽工作和領導。
直播的攝像頭被姜海藍放到了車子的上方，隨著轎車的快速移動而朝前移動。
但是,從林省到江城,一路上的風景盡收鏡頭。
各大平行時空的人們，驚奇地望著天幕之上連綿不絕的青山，偶然途經的城市、鄉村,還有了不起的基建
寬闊的、筆直的、雙向行駛的高速公路。
穿過了一座又一座山的隧道。
橫跨高山峽谷的大橋。
屬于未來世界的文明，就這樣呈現在大家眼前,看得多少恐高人士下意識地扭頭。
不只是住在山里的人們向天幕投去了欣羨的目光，住在平原地帶的人們亦很是向往。
原來他們不只是在城里修寬闊平整的路，外出也有康莊大道
那外出該是多么方便啊。
清朝位面。
愛新覺羅玄燁滿臉震撼之色,他目不轉睛地盯著天幕,看著姜海藍的車子快速地穿過一個又一個的隧道。
有的隧道長，有的隧道短，但總歸都是直接給一座座山挖出了筆直的洞
他們甚至還在隧道里掛上了燈。
那是怎么做到的呢
還有那一座座的橋，那么高的山,那么深的谷，怎么能夠架起那么長的橋
愛新覺羅玄燁瞇起眼睛，他雖是皇帝,也知道造橋修路需要花費多大一筆錢。
況且天幕上的隧道和高橋，不單單只是錢的問題。
而是，技術。
李光地的書桌上鋪著黔、川、渝的地圖,他仰望著天幕，按照姜海藍的行駛路線，在地圖上畫出了一條線。
“如此，確實要近得多。”他語氣調侃。
但我們不會修一條連貫黔、渝的路,因為不劃算。
所以李廣地眉頭微皺，天幕上那個國家為什么要花費大量人力、物力、金錢來做這件事呢
為了出行方便或是運輸方便
投入和回報是平衡的嗎
納蘭明珠倒是饒有興致地看著一路之上的群山，車輛偶爾還從云霧繚繞的山間飛馳而過。
李太白寫“蜀道難，難于上青天”，還真沒寫錯，黔、渝那一帶，呵，想要進出實在是太難了。
但是，單看風景的話
高山、綠樹、流水，偶有建有高樓大廈的城市，偶有建有木房的村落，看起來著實是美。
姜海藍她們的車子走了一個多小時后，開進了一個服務區。
祝言蹊聳了下肩，對姜海藍說“還是我來開車吧。”
姜海藍的“業務”實在是過于繁忙，放假了也常有人打電話過來。
姜海藍抬起右手比了個“ok”，她又不是酷愛
開車，有人愿意接手實在是太棒了。
一人推開車門下車。