“小蘇，你回來了。”齊麗蓉見蘇明陽進來了便問道。
蘇明陽說：“是的，齊書記，我去黨辦蓋了章又跑了一趟郵局把稿子寄了出去。
齊麗蓉說：“你的稿子寫的不錯，我估計報社差不多能給你發，最不濟也能給你發一篇。”
蘇明陽一笑說：“齊書記，能發一篇我就依足了。”
齊麗蓉說：“小蘇，你的基礎好，要常寫常練，只要你肯下功夫，以后你一定能像老通訊員那樣，寫一篇發一篇。”
“好的，齊書記，我一定加倍努力的！”老通訊員寫一篇發一篇？蘇明陽只能呵呵了，別說老通訊員，就是一名金牌記者也不可能寫一篇發一篇，但他怎么可能在這個問題上和齊麗蓉較真，就當她是鼓勵自己了。
齊麗蓉從抽屜里拿出用黑色的卷繩穿著的兩把鑰匙，遞給蘇明陽說：“這是我這屋和隊長那屋的備用鑰匙，你先用著，別外一我們都不在家你進不來屋。”
“好的，齊書記。”蘇明陽接過鑰匙心里有些高興，從早上他來的時候齊麗蓉對他冷冰冰的公事公辦態度，到現在能為他著想，這是一個可喜的轉變，只要自己努力，總有一天能扭轉車隊領導對自己的不好印象。
晚上下班和時候，蘇明陽找了一個方便袋，去派班取了稿紙等物，騎上摩托車回家了。吃完晚飯，便坐在自己的書桌前，鋪上稿紙，開始寫一篇下午就構思好的散文。
寫通訊報道固然能名利雙收，但是寫文學作品更能提升自己的名氣和逼格，車隊可沒有那么多新聞素材可寫，既然四版的文學作品也通訊報道的任務，有時間就多寫一些文學作品，上一世他就寫了很多小散文、小游記和小小說，遼城鐵道報也給他刊登上百篇，現在他寫這些東西，信手拈來就是好文章。
下午沒事兒的時候他就開始構思，給遼城鐵道報寫這一類的小文章，必須圍繞著鐵路運輸生產和職工生活來寫，和通訊報道一樣，每篇文章不能超過一千字，最好掌握在**百字。沒用多長時間，一篇描寫列車乘務員生活的小散文便新鮮出爐了。
蘇明陽修改了一番又看了一遍，感覺還算滿意，便工工整整的在稿紙上抄清出來，檢查一遍沒有錯字別字以及標點符號都正確后，看了一下表，才晚上8點半。于是他開始寫第二篇，10點左右，第二篇散文也抄清完畢。拿出信封寫好，把兩篇稿子裝了進去，封好貼上郵票，準備明天一早就到郵局投了，然后洗漱一番上床睡覺。
其實往遼東鐵道報郵稿子可以鐵路車遞或是鐵路掛號的方式，既不用花錢又方便快捷。但缺點是信件在運輸的過程中總有丟失的現象，而且，辦理車遞或是鐵路掛號要經過段行政辦公室，辦公室每天只是上午到車站送一趟郵件，太不方便，因此，蘇明陽更喜歡通過郵局寄送稿件。
第二天早上，蘇明陽六點半就從家里出發，到郵局把稿子投了之后就來到了單位，單位是七點半上班，他足足早來了40多分鐘。