說完還比了一個勝利的手勢，這一刻的許安心，又恢復了幾分結婚前那個大大咧咧的東電廠女青工的嬌俏模樣。
回程的路上，安心表姐的心情似乎變得異常的好，還主動對吳仁中提起傈僳族的火草布，應該也屬于輕工局的推介產品。
其實這個事兒周至從會理回來就已經給吳仁中打了電話，吳仁中很快也找會理輕工局和文化局詢問而來一下情況，最后發現那玩意兒的產量實在太低，而且很難找到提升產量的辦法，也就難以往輕工口上靠，反而是作為非物質文化遺產，從文化口上歸口管理似乎更合理。
許安心這次本來還有點抓李老三回去的意思，她不知道李老三跑到涼山溝溝里頭來是要依靠小苗和周至搞量化交易工具，因此在她看來這事兒本身好像都透著點詭異，聯和鄉這個地方到底對李老三有啥吸引力？
好在李老二很快就陰差陽錯地補上了這個口子，給了李老三一個足以將各方都應付得過去的借口，那就是打造自己的天星地網系統，方便自己將來在世界各地做“網絡游民”，同時周至也可以利用這個系統，為下一步打造世界級的超級算力網絡做技術準備。
前期技術成熟后，李老二的長江通訊就會立即跟上，將自身的海事通訊網絡性能提升一大檔次。
而天星地網項目充裕的資金支持，也給國家其他衛星項目提供了發展契機，比如從九四年啟動的北斗導航實驗系統，就完全可以和這個項目“搭車伴行”。
雙星導航定位系統是中國迄今為止最復雜的衛星系統。與其他衛星系統不同，它需要兩顆衛星才能正常工作，并且對衛星的可靠性提出了很高的要求。
而且光有衛星還不行，它的地面應用系統也是國內最復雜的，而且涉及了很多高新關鍵技術。
因北斗衛星導航試驗系統采用有源定位體制，使得系統在用戶容量、定位精度、隱蔽性和定位頻度等方面均受到一定限制，而且系統無測速功能，不能滿足高精度制導和追蹤可移動目標的要求。
這些功能，在國內，可以通過地面站進行輔助，而那些國土之外的移動目標定位，則需要其它特種衛星的輔助。
所有這些“耳目”之間，也需要通訊將它們聯接成網，協同工作，星擎系統就可以勝任這個功能。
在有了星擎系統承接部分通信功能以后，北斗系統就可以擁有其它衛星導航系統的性能，甚至還可以擁有其它系統不具備的位置報告和通信功能，卻節約了大量的成本，相對投資要少得多，可以說性價比超高。
同樣可以搭車的還有氣象衛星，風云衛星可以直接通過這個系統與小智建立連接，能夠以最快的速度預報天氣，預警自然災害，效率遠比現在的系統高很多。
還有一個更厲害的地方，星擎系統一旦成功，中國就擁有了一個十分可靠的“衛星信息集成交換平臺”。
也就是說，未來的衛星，通信部分的設計可以忽略，只需要搭載一個標準通信模塊，便能夠通過星擎系統，與地面實現高速數據雙工通信，這對于減輕衛星重量，降低設計復雜程度，節約能源功耗等方面，為將來的衛星設計提供一種新的研發方向。</p>