大明皇宮小鐵路已經可以通往講武學堂、皇家格物院和格物院行宮了，這里面還有專門為了李太后禮佛修建的佛塔，講武學堂、皇家格物院、格物院行宮、佛塔都是在原來的大隆興寺基礎上翻建而成，李太后禮佛也坐車前往，只不過是馬拉的車，和朱翊鈞喜歡腳蹬旱鴨子完全不同。
這條小鐵路正在修往北土城，京營北大營，那是陛下每天都要去的地方，軌道車的速度更快，而且是專線，安保會容易很多，這一條御道的修建進度很快，大明太傅張居正生怕皇帝因為心疼銀子，突然下旨停止修建，不斷催促工部早日完工。
朱翊鈞還真后悔了，如果僅僅是西苑、乾清宮、慈寧宮、慈慶宮、文化殿路段，滿打滿算不到十里地，一共就十萬銀，花就花了，不算其他分成，國帑一年要給內帑一百二十萬銀，朱翊鈞有錢，為了自己方便，這筆銀子忍一忍就出了。
但從西苑到格物院這一段又是十里地，而從格物院到北大營又要二十里地，這御馳道，又要額外增費三十里，工程預期需要四十三萬銀，再加上一些其他的花費，預算已經直逼五十萬銀了。
五十萬銀，一個先帝的皇陵了
朱翊鈞是個大老摳，內署宮宦、外廷朝廷，對此都知之甚詳，還沒等朱翊鈞對這筆預算發出質疑，張居正已經把事兒給辦好了，戶部已經撥付了二十萬銀，工部帶著人已經開始熱火朝天的干活了，外廷臣子的效率從未如此高效
內署的馮保、張宏、李佑恭、崔敏等大太監，對此也表示非常支持。
朝廷財用大虧的時候，皇帝作為天下表率的確要勤儉節約，這是必然，可是隨著大明財政收入的逐漸穩定，皇帝繼續這么摳下去，事關天朝上國的顏面。
泰西、朝鮮、琉球、倭國、呂宋、安南、暹羅、三佛齊、蒙兀兒等國的使臣，都看著呢
國朝臉面這個東西，是不具體的，但的確是真實存在的，有天朝上國的臉面在，有些事情才好辦。
那泰西的船長、大副、朝鮮等等番國的使臣，每次到大明都跑到南京城看大報恩寺的琉璃塔，就是體面。
“陛下駕到”馮保站在車前，用力的一甩拂塵，大聲吆喝著，站在車前的小黃門，將這話傳了下去，告訴所有人，大明皇帝來了。
朱翊鈞的車駕穩穩的停在了全楚會館的門前，馮保將下車凳放好。
據傳聞，在正統、天順年間，英宗皇帝下車的下車凳是宮里的小黃門們跪在地上充當下車凳，因為這事兒，首輔李賢還專門上奏批評了明英宗，苛責下人，不符合儒家的仁義禮智信。
馮保也不知道傳聞的真假，他讀史不多，也是聽萬士和說起過此事。
大明皇帝的下馬凳、下車凳都是木凳，四平八穩。
“臣等拜見陛下，陛下萬歲萬歲，萬萬歲。”張居正見陛下下車，帶著幾個臣子行禮。
不是二十三日，不是皇帝定時蹭飯的日子，大明皇帝前來，自然是有要事要談，所以王崇古、萬士和、譚綸都到了全楚會館，張居正的兒子格物博士張嗣文、王崇古兒子監察御史王謙，也在拜見的臣子之中。
朱翊鈞揮了揮手，示意眾愛卿平身，而后走進了全楚會館內。