王國光站了起來，站在了堪輿圖面前說道“從京師到宣府大同的馳道，必然修建，如若日后復套，則從大同到歸化城，從歸化入河套最是方便，如無馳道，復套必再失河套。”
對于這條馳道的修建，廷臣們早就達成了一致，修是必然的，等馳道修好，大明京營趕到宣府大同的時間，只需要三天，兵貴神速，有了這條馳道，北虜自此難成氣候。
王崇古看著堪輿圖，馳道修通之后，北虜難成氣候，晉黨也同時會挨揍，一旦有任何不臣之心，天兵天將第二天就到家門口了。
王崇古開口說道“京宣、京云馳道，工部、戶部核算至少需一千二百二十萬銀，五年，一年就需要二百四十四萬銀，陛下，臣和晉地望族商量了下，從京師到居庸關這段，一共三百二十萬銀，臣和晉地望族磋商，可負擔一百八十萬銀，畢竟是給晉地通衢所用。”
“雖然不多，但聊表恭順之心。”
王崇古一開口就是180萬銀，這一條路的馳道，最貴的就是京師到居庸關這段，晉黨出一半的錢，這是在投獻，也是認捐，這條馳道必須修建，已經是既定事實，無法改變，那就出錢又出力，反正打不過，還不如早早投降，還能爭取到較好的投降條件。
“善。”王國光眼前一亮，晉黨這筆銀子來的恰到時候。
晉黨有自己的考慮，這條馳道一旦修通，大同的煤炭、宣府的牲畜皮草，就可以十分順暢的流入京師，大利宣府、大同的發展，大明復套成功，大利晉商。
晉黨不是鐵了心的要造反，要跟朝廷作對，這條馳道，完完全全是利大于弊的存在。
180萬銀的確很多，但賬不是這么算的，船舶票證不算買賣票證的收益，僅僅是分紅就超過了三十萬銀，再加上開海投資分紅，180萬銀，真的不算多了，陛下在分紅上，說到做到，臣子也要有恭順之心，投桃報李，要不然君臣都不體面。
陛下不體面慣了，只會丟面子，望族丟的不僅僅是面子了。
“薊州到大寧衛再到應昌段馳道，反對者眾。”王國光的手劃過了堪輿圖上，這個反對者包括了王國光、張學顏、海瑞、李幼滋等人，太貴，修起來貴，維護起來也很貴，而且沒有什么必要。
“陛下，要不先從薊州修到大寧衛，修完了再看看”張居正思索了半天，選擇了一個折中的辦法。
這個路線，修，但不修完，修到大寧衛，短時間內夠用了，從大寧衛來的白土，在各行各業都有用，這就有了充分的條件給所有人一個交待，日后如果真的有需要，再修也不遲。
朱翊鈞不再堅持，點頭說道“善，依先生所言。”
他真的很想修到應昌去，但是大明朝廷負擔不起，貴不是馳道的錯，窮是大明朝廷的問題。
大明朝廷的田賦仍然是大頭，占了八成左右，而商稅不過兩成，只要還是農業稅為基礎的國稅，想要大興土木修馳道，就是負擔不起。
大明的商稅累年增多，但這也才萬歷八年，朱翊鈞才十八歲，他可以等，等到大明財政越來越健康，商稅占比增加到七成左右，修馳道就可以負擔得起了。
這不是一個遙遠的事兒，萬歷元年，大明商稅占比不足5，萬歷七年，已經提到了25以上。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>