第526章第一次技術進步獎
松江府在開海上取得如此的成就，自然是得益于松江府得天獨厚的條件，通衢九省的長江航路。
其實長江口也是世界上最復雜的河口之一，河口的平均水深只有一丈不到，并不是天賦異稟，之所以成就現在百舸爭流的局面，是松江府十年如一日的疏浚，對于河運平底漕船而言，平均水深不到一丈，這個深度可以使用，但對于動輒一千料兩千料的海船，就變的十分雞肋，每次的入河都是冒險。
在十年的時間里，在反復疏浚之下，長江口的平均水深從一丈增加到了兩丈，海船可以順利通航。
松江府在努力，這十年的時間里，不斷的營造造船廠、港口、橋路、海事學堂、學舍官廠、萬國城等等，這些都是松江府上下所有人的努力。
但，只有松江府自己也無法達成今日之成果。
大明長江水路的九省都在疏浚水路，以保證河船可以順利抵達，而松江府通衢的百貨，也都是來自大明的江南南北各地，是大明百姓一點點生產出來的貨物。
開海的奇跡，是萬夫一力的結果。
松江府在開海上創造了奇跡，頻繁的貿易，讓這片土地充滿了機遇，也發生了翻天覆地的變化，發展出了許多的新的行業，從泰西舶來的保險業，就是其中的變化之一。
朱翊鈞對保險持有謹慎的態度，因為這個行業，普遍的誠信缺失。
這不是個人造成的，而是行業就是這樣，它本身是一個對賭協議，是投機文化的一部分。
以往突水的事故，都是有預兆的，掛水、掛紅、水叫、陰冷。
事故發生的原因很簡單，井下突水，這次的突水毫無預兆。
錢莊，是經營保管金銀、收付利息、發放貸款，從民間大量吸收白銀，囤積在保險aaa“之中，利用這些白銀進行投資，得到投資回報的同時，保險業本身就是盈利的，而且沒有擠兌的風險。
朱翊鈞很快都收到了內閣的浮票，保守派的張居正認為朝廷不進行過分的干預，再多觀察，張居正認為朝廷的過度介入，是對朝廷信譽的透支，大明朝廷的信譽，完全靠皇帝的個人信譽支撐，如果搞到最后一地雞毛，朝廷信譽破產，連帶著牽連到皇帝信譽，得不償失。
“不要耽誤生產。”朱翊鈞對王崇古很明確的說道。
投機，很容易陷入更多貨幣的圈套之中，尤其是小農經濟向商品經濟蛻變的時候，只是非常危險的。
匠人們面圣其實很少提什么意見，除非是賭坊這種爛事，工場里的大把頭、代辦、會辦在廠里開設賭場這種真的忍無可忍。
萬歷十年寒冬臘月，朱翊鈞這個皇帝再次活躍了起來，他出現在大興縣南海子，那是墩臺遠侯家眷的安置地方，大明墩臺遠侯常年編制只有三千人。
申時行的本意當然是好的。
朱翊鈞也不知道王崇古在緊張什么，其實工匠們對王崇古的觀感極好。
王崇古成為蒸汽機的水火神的一面，不是沒有民意基礎的。
“家眷是否安撫尸體要盡力尋找，就在這個礦口立個碑吧，把他們的名字寫上，警鐘長鳴。”朱翊鈞站在出事的礦洞之前，對著王崇古交代著善后事宜。