李成梁送這么多禮物來，朱翊鈞也要賞賜回去，他這個性格自然不會加倍，但李成梁或者說遼東地方，絕對不會虧就是了。
代王上那本奏疏是為了自己討福利，是為了到京師養鳥遛狗斗蛐蛐，而不是為了別人，他一個藩禁政策下長大的王爺，哪里能管得了那么多？在京師還能吃好穿好住得好，在代王府的時候，連騙子都不登門，因為實在是沒什么油水可榨了。
大明皇帝的車駕，離開了十王府，前往了皇家理工學院，第二期的營造已經接近了尾聲，而皇家理工學院的整體氛圍，的確比國子監要好上很多，理工學院從內而外的充斥著一種腳踏實地的務實風格。
“那倒也是，能談賤儒們早談了。”朱翊鈞認可了馮保的說法，和凌云翼帶著的一千五百客兵一樣的道理。
李成梁主要是解釋了下他們家狗生角的傳聞，不是生角，是頭頂的毛比較旺盛，那條狗也在牲畜的隊伍里進京了。
“嗯？”張居正猛地一抬頭看向了陛下，而后看向了廷臣們，當總量第一的時候，陛下開始談人均了！
大明人這么多，這人均也想第一？能這么平均嗎？
陛下踐履之實，官廠造的這點鋼鐵，真的不夠每人發一把農具的，這的確是實話，但是民間也有坑冶，民間也有鐵匠鋪，大明自洪武年間革罷官冶所之后，又不是不用鐵器了，而且一把農具保養的好，能用十年二十年之久，鐵鍬的桿換了兩三個，鐵鍬仍然能夠湊合著用。
液壓技術的出現，正在悄然改變生產，也是實至名歸的技術進步。
禮尚往來，這個錢真的不能省。
陳情疏不能讓別人把關，因為別人把關那就不是陳情了，所以李成梁這本奏疏是自己獨立完成的，反倒是給賤儒們找到了彈劾的理由，狗生角不是造反，三千家丁才是。
“之前每一里馳道的造價為9800銀，現在的造價為8600銀，降低了1200銀，隨著鋼鐵產量的增加，工兵團營制度的完善，馳道的造價會進一步的降低。”王崇古簡明扼要的解釋了下這種增長造成的影響。
需要一個指標去衡量鋼鐵生產增長帶來的影響，王崇古選擇了馳道造價的降低，成本看似降低了12%，可但凡是督辦過鼎建大工的人，都很清楚這成本的降幅是極為巨大的！
這也是朝廷諸多官員感觸最深的指標，馳道造價。
“去年，西山煤局、勝州煤局、臥馬崗煤局、永平煤局等諸多煤鐵聯營官廠，共計產焦炭、煤炸、蜂窩煤等九億三千斤，粗鋼產量為508萬斤，生鐵產量為4200萬斤，較去年煤增長了58%，粗鋼增長了145%，生鐵增長了116%，之所以有如此增長的差異，主要是煤炭能夠供應百姓過冬之外，終于可以用于煉鐵煉鋼了。”王崇古作為西山煤局總辦，官廠團造的負責人，匯報了煤鋼產量。
“同喜，同喜，大明強，則大明萬方黎民則強，萬方黎民強，則國強。”朱翊鈞笑著說道：“行之者一，信實而已，信、就是信義，說過的話要算數，做出的承諾要兌現；實，就是事實，踐履之實，不妄言。”
“這不是為了驗證銅包木的技術嗎？一艘快速帆船造價超過了五萬銀，可不得保護好嗎？”朱翊鈞對為何沒能如期完成生產目標非常清楚，為了等銅包木技術的落地。
狗是傳統六畜之一，牛羊豬、馬雞狗。
一個很現實的問題，大明的宗牒發放收緊，即便是有宗牒也拿不到俸祿，領宗俸的也只有兩萬余人，而大明宗牒六萬多份，也不是人人都能遷徙入京，郡王之下，只能讓他們想辦法自謀生路了。
“朕看了看，也不是很多嘛，大明1.2億人，人均煤炭才七斤多點，人均鋼鐵甚至不到半斤，這多嗎？這一點都不多，大鋤兩斤半，小鋤兩斤，一年搗鼓的鋼鐵，連人手一把鋤頭都不夠，仍需努力啊。”朱翊鈞看完了今年的生產報告，由衷的說道。
大明技術進步獎，民間戲稱崇古獎，因為功賞牌上有王崇古敬贈的銘文，朱翊鈞也隨大流的這么叫了。