時來天地皆同力，運去英雄不自由。
朝廷風向轉變，海禁政策開始收緊，造船廠的船只訂單快速減少，入不敷出之后，造船廠養不活那么多的船匠。
慢慢的船廠只剩下了一些尸位素餐之人，甚至這些人，都不再點卯，雇幾個游墮之民，在船廠里敲敲打打，敷衍了事。
到了正統年間，龍江造船廠已經沒有造船能力了。
造船廠失去造船能力，這里面，朝廷負有主要責任。
當初的龍江造船廠是絕對的官廠，大部分船只的營造和維修，都是朝廷的官船，官船不再營造和維修，這些船匠失去了生計，船廠衰敗就成為了必然。
產業凋零的影響，比朱翊鈞想象的還要深遠，代表著整個產業鏈的衰亡。
最典型的結果就是正統十二年，鐘山桐園付之一炬，卻無人問津。
張居正支持船廠營造拖船，龍江船廠已經第三次上奏了，過往的小船利潤微薄，河船為主的龍江、清江造船廠，又不能和松江、福建、廣州造船廠一樣，營造三十丈的海船。
船廠的匠人無事可做，這么下去，船廠沒了，造船的產業鏈慢慢也會凋亡，這么搞下去，新曲譜舊詞，過去的故事再來一遍而已。
“陛下，這六十萬纖夫，他們但凡是有一點辦法，都不會去纖夫，纖夫這個生計，實在是太苦太苦了，拖船帶來的運力的提升，勢必要讓碼頭搬運貨物增加，需要大量的人手，而且還有各色工坊匠人需要也是增加。”
“干點什么，都比做纖夫強。”張居正提出了自己的看法。
“格物院格物博士耿定向，深入了解過纖夫，這個行當，十三歲開始上工，干到二十五歲就干到頭了。”張居正將翻找出來的另外一本雜報，遞給了皇帝陛下。
耿定向，原來的南衙國子監祭酒，后來跟著徒弟焦竑一起進了格物院做了社科博士，專門負責各種社會調研，和林輔成不同，耿定向更傾向于了解大明百姓的生活，寫了無數本的雜報。
遼東百姓墾荒記事，就是耿定向等人寫的。
耿定向在雜報里，從一個旁觀者的角度，描寫了一個纖夫的一生。
纖夫所用的繩索并非麻繩，而是一種名叫纖藤的繩索。
纖夫從三五歲開始就跟著父親長輩入山伐竹，六歲開始就使用蔑刀，將竹子切割成為篾條，用篾條編織成繩纖索之后，熬煮兩天，放在太陽下暴曬，才是纖藤。
十三歲的時候，纖夫開始拉纖，一直到十六歲之前，分文沒有，連飯都是糠飯，干草加麥秸碎了，再加點咸魚碎，就是一天的口糧，而且還要勤快，否則動輒打罵。
有的時候，東家心善會給點黑面饅頭，管一頓面條，但多數時候，都只有一張糠餅，兩碗水。
十三歲到十六歲的纖夫，都是隊上的累贅，一直等到十六歲，才能吃上一頓正經飯。
順流而下的河船，不需要纖夫，只有逆流而上的河船，才需要纖夫，根據各種船只大小不等，纖夫從三四人到幾十人不等，遇到官船，甚至要上千人。
而纖夫一天要拖船六七十里地，這一路上，全都是沙灘、亂石和懸崖，很多纖夫都是光著腳，因為鞋子很容易壞。
只要一眼就能認出纖夫來，因為長時間勞作，纖索勒進肉里，那竹做的纖索，每拉緊一次，那些竹索上的毛刺就會刺進肉里，血淋淋的一片。
纖夫不是沒嘗試過墊東西，但什么都擋不住這些毛刺，唯有經年累月的老繭。