雖然此后還發生了幾次磕碰，但是問題都不大，全都得到了及時處理，沒有對戰機著艦產生影響。
到七點十五分，最后一架“臺風”落到了“帝都”號上。
“陪京”號那邊的情況糟糕一些，有一架“飛魚”與一架“黃蜂”在著艦的時候沒有掛上阻攔索，直接撞上阻攔網。因為耽擱的時間太多，結果最后一架“黃蜂”在燒光燃油后迫降到了海面上。
到七點半，最后一架“臺風”降落到“陪京”號上。
當然，這僅僅是第一輪。
八點過后，第二支攻擊機群就將回到艦隊上空。
為了節約時間，或者說根本就沒有時間讓地勤人員耽擱，兩艘航母都組織了官兵往飛行甲板送餐，也就是讓地勤人員在甲板上吃晚飯，并且由艦隊官兵負責，幫地勤人員清理飛行甲板。
這是必須做的工作。
艦載機著艦的時候，只需要一顆小小的螺絲釘，就能導致一場巨大的災難。
開始，在“陪京”號上，那架“黃蜂”就是在著艦之后左輪爆胎，在撞上了阻攔網之后又撞毀了停在前面的轟炸機。在事后檢查的時候才發現，讓戰機爆胎的就是一顆從其他戰機上面掉落下來的螺絲釘。
趁此機會，白止戰、李云翔與李銘博等司令部的主要長官輪流去吃了晚飯。
雖然回收戰機主要是航母官兵的事情，但是按規矩，在旗艦上肯定以艦隊司令部的長官為尊。
哪怕不用參與，也應該積極關注。
八點剛過，第二支機群的戰斗機率先飛了回來。
戰斗機的速度更快，而且在夜間返航，因為不用擔心會遭遇敵人的戰斗機，所以不用掩護轟炸機與魚雷機。
此時，白止戰已經去了軍官活動中心。
按照他的要求，參謀把戰報，以及相關的資料，按時間先后，所在的艦隊，交戰地點等要素，分門別類整理好。
此外，在拼起來的桌子上鋪了一張大尺寸海圖。
幾名參謀正在進行圖上作業，準確的說是以插旗的方式，把在白天發生的戰斗，以及各種相關的要素，在海圖上面標注出來。
這樣一來，司令官能一眼看清楚大局。
對于懂得圖上作業，或者說當過參謀的指揮官來說，看到標注出來的圖標，就會產生一種身臨其境的感覺。
其實，這也正是帝國海軍的傳統。
李云翔與李銘博等人還沒來，不過也不急，反正有整整一個晚上。
再說，白止戰也需要花一些時間整理思路。
一舉殲滅第五航空戰隊，取得了擊沉兩艘航母、兩艘重巡洋艦與三艘輕巡洋艦，擊傷數艘敵艦的戰績。說實話，白止戰依然覺得難以置信，主要是這個分量一點都不輕的勝利來得實在太容易了！
劉向真鏖戰了兩天，才擊沉四艘航母，而且特混群損失慘重。
白止戰帶戰斗力最差的特混艦隊，用損失十幾架戰機的代價擊沉兩艘航母，而且有半數還是在降落時撞毀。
難道，老天爺總算是良心發現了？
還是，有別的原因？
白止戰顯然不相信前者，而且不把這個問題搞明白，他恐怕不會安心。
“司令官！”
大概因為走神，所以白止戰覺得周涌濤是突然出現在自己面前的。