爬升率：12.5米/秒
武裝：13毫米機槍×4，250千克炸彈×1或300升副油箱×1
在出臺了新的裝備命名規范之后，“臺風”才獲得“戰2型”的正式編號。
在新歷97年，“臺風”是一種很成功的戰斗機，不但速度快，火力也十分兇猛，而且機身非常的牢固，甚至能夠充當轟炸機使用。只是在航空技術大爆發的年代，“臺風”的先進性也就保持了兩年。
與同時代的戰斗機相比，“臺風”顯得十分笨拙。
其實，這也正是帝國海軍最不滿意的地方。
雖然只要正常使用，“臺風”的著艦成功率并不低，是一種比較好飛的艦載機，但是帝國海軍想要的絕對不是一種容易著艦的戰斗機，而是一種在任何時候，都能壓制住敵機的戰斗機。
正是如此，“臺風”總共才生產了不到一千架。。
生產工作持續到新歷100年年初，帝國海軍總共訂購了四百余架，大部分在戰爭初期的激烈戰斗當中損毀，剩余在下一種艦載戰斗機，也就是戰4型“哮天”開始服役后，陸續移交給二線部隊。
“臺風”在帝國海軍中的評價并不高，不過墻里開花墻外香。
駱沙聯邦一直在向帝國求購高性能戰斗機，只是帝國以產能不夠為借口，一直拖新歷99年下半年。在局勢惡化，特別是由灣海三國引發的緊張局勢，讓帝國不得不認真考慮援助駱沙聯邦的事情。
在帝國松口后，駱沙聯邦立即跟聯合之星公司簽了采購“臺風”戰斗機的合同。
雖然駱沙聯邦的海軍算不上強大，也沒有航母與艦載航空兵，但是在帝國可以出售的戰斗機當中，“臺風”其實是最理想的選擇。原因很簡單，帝國同樣在備戰，幾家為陸軍生產戰斗機的廠商的訂單已經排到幾年之后了。相對的，聯合之星這些為海軍生產戰斗機的廠商反到較為清閑。
只是，隨大戰爆發，安排全被打亂了。
一直到新歷100年，在戰局穩定下來之后，聯合之星公司才拿到出口批文，向駱沙聯邦提供了一批“臺風”戰斗機。雖然是按照全新生產戰斗機的價格出售，但是其實是預生產的那批。
當時，海軍已經把這批戰斗機退還給廠商。
經過翻新處理，換上了使用駱沙聯邦彈藥的機關槍，并且針對高寒環境做了一些必要的改進之后，就重新封裝，然后就當成新生產戰斗機，準確說是以新生產戰斗機的價格賣給了駱沙聯邦。
這事，當時鬧得很厲害，還對兩國關系產生了負面影響。
有趣的是，最后卻不了了之，而且是駱沙聯邦主動提出和解，隨后還重新訂購了一批新生產的“臺風”。
原因也很簡單，駱沙聯邦也已經參戰，還遇到了一個強勁的對手。
當時，芬恩王國從紐蘭聯邦購買的幾十架“水牛”把駱沙航空兵打得落花流水，在短短幾個月之內擊落了數百架駱沙聯邦的飛機，還誕生了數十名王牌，戰績最高的一個駕駛“水牛”擊落了34架駱沙飛機。
可以毫不客氣的說，僅僅幾十架“水牛”就把駱沙聯邦的航空兵摁在地上摩擦。
這種局面，直到“臺風”到來才發生改變。
在某種意義上，就是那30多架二手“臺風”改變了空中戰場的平衡，讓駱沙聯邦獲得喘息之機。
正是如此，在明知道被坑了之后，駱沙聯邦仍然愿意購買“臺風”。
只是在新歷100年，駱沙聯邦就從聯合之星公司采購了四百多架“臺風”。
此后，聯合之星公司還把“臺風”的生產許可證賣給了駱沙聯邦，出售了一條生產線給駱沙聯邦。
由駱沙聯邦組裝生產的“臺風”又被稱為“寒風”。
大戰期間，“寒風”生產了四千多架，差不多是“臺風”的五倍，由此成為了少數幾種成功的外援戰斗機之一。