很多人認為“臺風”是帝國海軍的第一種全金屬單翼機，其實卻不然，這個頭銜應該歸于“黃蜂”俯沖轟炸機。
早在新歷95年的年底，帝國海軍就選中昌州恒興飛機公司的俯沖轟炸機，并且小批量生產五十多架，組成了兩個分隊，分配給兩支航空特混艦隊，編在艦載航空兵聯隊名下進行飛行訓練。
這是一種全金屬的縱列雙座飛機，采用下單翼布局，可收放的后三點式起落架，在俯沖時能充當減速板使用的分裂襟翼，配備一臺曙光公司的，功率達到了800馬力的七缸氣冷星形發動機。
帝國海軍看上這種俯沖轟炸機的原因只有一個：快。
當時，該型飛機的極限飛行速度達到了每小時三百五十千米，而最快的戰斗機，也才每小時四百千米。
在上艦使用后，海軍才發現，這種俯沖轟炸機的操縱性與可靠性都糟糕得令人發指。
不到一年，就在日常訓練中墜毀了十六架。
此外，還有大概相同數量的因為主承力結構損壞而報廢，其中三架竟然是因為防腐沒做到位，導致主體框架被海水腐蝕。
到新歷97年年底，海軍就把這種連安全都沒有保證的艦載機撤出了一線部隊，剩下的全都移交給二線部隊用來訓練飛行員。只不過，在飛過了速度超過每小時三百五十千米，都快追上戰斗機的俯沖轟炸機之后，重新坐進雙翼飛機的座艙，帝國海軍的飛行員肯定是非常的不適應。
海軍責令恒興飛機公司繼續進行改進，提高飛行性能與改善飛行品質。
結果卻是，恒興公司正在全力以赴的參與另外一種艦載機的競標工作，根本沒有多余的人手來改進俯沖轟炸機。在百般無奈之下，海軍只能接受恒興飛機公司的提議。買下包括圖紙在內的全部生產技術，以及所有的專利許可授權，找別的飛機企業進行改進，再根據結果決定是否量產。
買下設計圖紙之后，海軍找到當時名不見經傳，其實只有幾個人，跟手工作坊差不多的渝州常安航空設備公司簽了一份十萬元的包干合同，拿一架俯沖轟炸機去改進，再由改進的結果決定是否批量采購。
新歷98年的年底，在經過大半年的努力之后，改進后的轟炸機飛上了天。
在第一天的測試飛行中，這種轟炸機就徹底征服了帝國海軍。
通過增大垂直尾翼，有效的增強了航向穩定性。主翼翼尖改為半圓形，并且增加前緣后掠角，提高了低速飛行時的可操縱性。換裝朝陽公司的“風燈”型發動機，功率得到大幅度提高。
改進的地方多達上百處。
其實，關鍵就是發動機。
選朝陽公司的“風燈”型發動機，其實是考慮到了跟另外一種艦載機，“臺風”戰斗機通用。
使用同一種發動機，能大幅度降低后勤保障的難度，節約維護與使用成本。
關鍵能有效的提高艦載航空兵的作戰效率。
僅此一點就已經讓海軍怦然心動。
此外，提高的功率還賦予了轟炸機更加強悍的性能。
在測試飛行中，換裝“風燈3-10”的原型機飛出了每小時四百千米的最快速度。
性能如此強悍，而且飛行品質得到了改善，海軍怎么肯定不買賬？
當年年底，海軍跟常安航空設備公司簽署合同，一次性采購了180架，用來裝備六支轟炸機分隊。
可問題是，常安公司根本沒有對應的生產能力！
雖然拿海軍的訂單，常安公司獲得了一筆貸款，還從渝州政府那獲得支持，準備在渝州開廠，但是再怎么快也要到99年年底才能投產，海軍要求必須在96年6月底前交付全部轟炸機。