巡航飛行速度：280千米/小時
航程：1880千米
實用升限：7500米
武裝：13毫米機槍×2，8毫米（活動）雙聯機槍×1，500千克炸彈×1或500升副油箱×1
大戰初期，“黃蜂”是帝國海軍當之無愧的頂梁柱，幾乎參加了前期所有海戰，取得了極輝煌的戰果。甚至可以說，如果沒有“黃蜂”的參與，帝國海軍未必能在大戰初期那幾次決定性海戰中取勝。
根據帝國海軍統計，在跟狹夷海軍的戰斗當中，“黃蜂”收獲了六成戰果，遠超同時期的魚雷攻擊機。
有趣的是，看中了“黃蜂”的不止是帝國海軍。
在大戰爆發后不久，帝國陸軍就接受了一批“黃蜂H”，在試用之后，正式向恒興公司下了訂單。再后來，在恒興公司主要生產出口型的“黃蜂”之后，帝國陸軍繼續從常安公司采購。在整個大戰期間，帝國陸軍采購與接收了大概5000架“黃蜂”，成為了“黃蜂”的第一大用戶。
正是在陸軍航空兵的推銷下，駱沙帝國也看上了這種轟炸機。
大戰期間，“黃蜂”被出售與援助給眾多與帝國關系密切的友好國家，成了一種使用極為廣泛的“國際戰機”。其中的少數，一直服役到大戰結束之后，其中最后一批還參與了噴氣時代的戰爭。
直到半個世紀之后，依然有少數由民間愛好者收藏的“黃蜂”保持著良好狀態。
在慶祝第二次全球戰爭結束五十周年的紀念活動中，有三架“黃蜂”重返藍天，再現了當年輝煌。
“黃蜂”可以說是一個傳奇。
不管是在帝國海軍、還是在帝國陸軍、乃至在其他國家，“黃蜂”獲得了飛行員的一致好評，被公認是一種“飛行穩定、性能可靠、操縱簡單、靈活敏捷、牢固耐用、投彈精準”的轟炸機。
當然，不是說沒有瑕疵。
要說，最大的問題，或許就是批次太多了，而且每一個批次都有區別，維護保養簡直是災難。
這個到底有多么嚴重呢？
在經過了戰爭初期的艱難后，特別是到了戰爭后期，帝國海軍寧愿讓勤務人員把在戰斗中嚴重受損的“黃蜂”按照報廢方式處理，也不愿意運回去維修，因為維修的費用甚至比重新購買一架還要貴！
一些在大戰初期生產的“黃蜂”，很多零部件都已停產，如果要維護，只能讓工人手工打造。
此外，往往找不到熟練工人。
有趣的是，這反到讓“黃蜂”的二手機十分受歡迎。
到了大戰后期，一些友好國家還派專人到帝國海軍收購二手“黃蜂”，哪怕是從前線送回來的報廢機。原因很簡單，這些二手機與報廢機上總能找到一些完好的，拆下來能夠用到其他“黃蜂”上的零件。
“黃蜂”在戰后還使用了十幾年，靠的就是這些二手零部件。
這也多虧了巨大的產量。
不管怎么評價，“黃蜂”都是一種很成功的俯沖轟炸機，甚至可以說是大戰初期最優秀的俯沖轟炸機之一。