冊封儀式非常隆重，不過主要是象征意義。
狹夷皇國已經戰敗，還被解除了武裝，幾千萬狹夷人翹首以盼的等待帝國救助，別說是冊封狹皇，哪怕是廢了狹皇，也只是更加麻煩一點，比如需要投入更多兵力鎮壓可能出現的暴動。
不管怎樣，在狹夷人的心里，狹皇是天神的代言人，是狹夷皇國的最高統治者。
廢了狹皇，甚至滅了狹夷皇室都不是難事，只是鎮壓可能出現的暴動，怎么說都是吃力不討好的事情。
按六局等情報機構做的推測，如果強行廢除狹皇與狹夷皇室，肯定會爆發全國范圍的騷亂與暴動。即便投入足夠的兵力，也至少需要半年時間，犧牲數萬名官兵，才能讓狹夷皇國的局勢基本上恢復正常。
半年的騷亂會導致500萬到1000萬平民喪生，大部分將死于饑餓與疾病。
何況，七千萬狹夷人也并非一無是處。
在歷史上，狹夷人在帝國的對外擴張中發揮了巨大作用，不止是推波助瀾，很多時候還是急先鋒。
也就一點：狹夷人特別能夠吃苦。
當初，在奪取北馬群島之后，因為環境太惡劣，還要面對很不友善的土著，幾個大島上甚至有食人族，關鍵是沒什么值得冒險的貴重資源，所以帝國的殖民者都不愿意去，結果是狹夷人搶先了一步。
此后，在不到二十年的時間之內，勤勞的狹夷人在幾座主要的島嶼上開墾荒地，建起了成片的種植園。
到上次大戰爆發前，由北馬群島出產的奎寧與天然橡膠，占到帝國進口總量的四成。
在炎海周邊的那些島嶼也是如此。
此后，即便到了梵炎洋，到了玄大陸，狹夷人也沖在最前面，去那些帝國殖民者不愿意去的地方墾荒。
此外，還有不少狹夷人在帝國本土從事又臟有累的低端工作。
比如，從帝國西南與西北通上無極高原的兩條公路，最為險峻的路段就是由狹夷皇國的工程隊伍承建。雖然沒有確切的統計數字，但是在西南公路兩旁，至少埋葬了數千名狹夷勞工的骸骨，很多甚至連尸骨都沒保留下來。
按照有記載的一次隧道塌方事故，有大約一千名狹夷勞工被活埋。
即便在幾十年之后，還時常有人在公路附近發現狹夷勞工的遺骨。
其實，這也是狹夷皇國對梁夏帝國懷恨在心的一大原因。
付出艱辛努力，還做出巨大犧牲，可是狹夷皇國往往連喝湯的機會都沒有，很多時候甚至排在了好逸惡勞，只會拍馬迎奉的高巨王國后面，比如帝國對狹夷商品征收的關稅一直是其他附屬國的兩倍。
幾十年來，狹夷人不生怨恨才是怪事。
上次大戰期間，在向帝國宣戰的時候，狹夷皇國給出的一大理由，就是遭到帝國的無情壓榨。
當然，這些都是歷史了。
一圈輪回之后，并不是說狹夷皇國抗爭了，就會有改變。
冊封狹皇之后，就是雙方的政府代表，狹夷皇國內閣總理大臣牛滿與帝國首輔特使簽署同盟書與合作協議。
關鍵，其實是合作協議。
雖然很多都只是框架性，沒有涉及具體的安排，但是有一條例外，而且跟勞工有關。
在三個月之內，到春節之前，狹夷皇國將向帝國派遣50萬勞工。
因為是由政府派遣，所以帝國只為狹夷勞工提供必須的工作條件與基本的生活保障，說是生存保障也沒錯。
說得直接一點，就是只管吃穿住，不支付酬勞。