其實，在當天下午，白止戰還有機會發動一次攻擊。
在回收了所有的艦載機之后，“陪京”號可以用全甲板攻擊狀態，一次出動大約40架艦載機，在下午4點之前，轟炸布蘭艦隊的2艘“聲望”級戰列巡洋艦，機群能夠趕在天黑前返回艦隊。
只是，白止戰在深思熟慮后，放棄了這個機會。
按照第十一特混艦隊提交的戰報，是擔心遭到潛艇攻擊。
雖然有足夠的理由相信，“鱸”號驅逐艦發現的并不是潛艇，很有可能是風浪太大，做出了錯誤判斷，瞭望員報告看到的潛望鏡，或許是一頭長須鯨噴出的水柱，但是在西南梵炎洋上，確實有敵方潛艇出沒，第十一特混艦隊也確實沒有足夠的反潛力量，遇到潛艇就只能挨宰。
此外就是，在回收艦載機的時候出了事故。
一架“哮天”戰斗機因為飛行員受傷，著艦的時候因為下降速度太快，在飛行甲板上反彈了起來，沒能掛住阻攔索，前方的阻攔網又沒有系牢，結果在沖破阻攔網后，撞毀了停在前面的幾架戰斗機。
類似事故，在過去并不少見。
別說是在戰斗當中，即便日在日常訓練時，也經常有艦載機在著陸的時候因為沒掛住阻攔索而撞進阻攔網。
可在平時，最多也就是浪費一點時間。
這次事故，讓“陪京”號的飛行甲板癱瘓了差不多2個小時，并且導致后面的幾架“哮天”不得不到“龍江”號上降落。
因為“龍江”號飛行甲板的中間隔斷，就連機庫都被隔開了，所以在后端降落的戰斗機無法送到前端，也就沒辦法起飛。
此外就是，“陪京”號上的官兵還累了個半死。
如果要在下午發起攻擊的話，航空勤務人員得繼續奮戰，保不準會在什么時候犯下更嚴重的錯誤。
不過，真正讓白止戰決定放棄的，還是不愿意讓飛行員冒險。
上午的戰斗中，有86名飛行員陣亡或者失蹤，而且在撤退之前，也只來得及讓緊急返回的水上飛機出動一次。
雖然6架水上飛機竭盡全力，但是最后只找回了20多名飛行員。
準確的說，應該是機組人員。
如果在下午再一次發起攻擊，因為艦隊必須得返航，所以根本無法安排水上飛機去營救落水的飛行員。
已經干掉了敵人的3艘航母，還有必要為了2艘戰列巡洋艦去冒險嗎？
要說的話，早在20多年前，白止戰就在戰場上遇到過那兩艘戰列巡洋艦。
至少就白止戰來說，2艘“聲望”級沒有什么誘惑。哪怕今后再也無法遇到擊沉這兩艘戰列巡洋艦的機會，也完全不用感到惋惜，因為在梵炎洋上，這2艘早已落后的戰艦沒有多大的價值。
哪怕有一定的威脅，到時候留下2艘快速戰列艦就夠了。
不要忘了，“北河”號與“南江”號已經進入了梵炎洋，就在獅泉城，隨時可以深入梵炎洋。
在戰略層面上，隨著帝國海軍打下獅泉城，也就肯定需要留下幾艘主力艦，在梵炎洋上保留一支艦隊。
不管怎樣，在當天下午，準確說是快到傍晚的時候，第十一特混艦隊就與紐蘭艦隊、布蘭艦隊脫離了接觸。
在進入靜默狀態前，白止戰發了最后一封電報，宣稱在海戰當中擊沉3艘艦隊航母。
只是，實際戰果并沒有這么夸張，甚至可以說差了很大一截。
“奮進”號確實挨了炸，而且連續被4枚500千克航空炸彈擊中，只是這艘航母成功避開了所有魚雷，準確說，只挨了1條魚雷，還因為引信安裝錯了，在擊中“奮進”號之后沒發生爆炸。
關鍵就是，“奮進”號的官兵創造了奇跡。