在流黃島等著白止戰他們的，或者說前來迎接華萊士的，除了薛遠征安排的幾名戰時內閣的高官之外，還有李云翔。
不過，白止戰的回國旅程才走了一半。
送走華萊士與斯普之后，準確的說是在完成了交接，也就是在協助帝國海軍派來的上萬名禁衛官兵登上第5艦隊的各艘戰艦之后，艦隊就再次起航，而這一次的目的地是火山群島北面的東都灣。
選擇狹夷皇國，而不是帝國本土，主要是因為需要安置第5艦隊的大約3萬名紐蘭海軍官兵。
在第5艦隊投降前，帝國海軍在戰斗中俘獲的紐蘭海軍官兵還不到3萬人！
此外，之前從來沒有一次安頓過這么多的戰俘。
再說，紐蘭聯邦還沒戰敗呢。
考慮到可能發生的意外，帝國高層才決定在東都灣右岸，伊豆半島的最南面建一座大型營地，專門用來安頓與看管第5艦隊官兵。如果有需要，比如大戰并沒有立即結束，將在此集中關押紐蘭戰俘。
此外，第5艦隊的戰艦也將暫時停泊在東都灣里面。
按照海軍司令部的安排，在帝國海軍正式接手之前，準確說是在上面對紐蘭聯邦投降的事情做出安排之前，這些戰艦依然由第5艦隊官兵維護，只是把登艦人員控制在標準載員數量的十分之一以內。
當然，肯定要拆除或者以其他的方式，解除戰艦的武裝，以及使戰艦失去航行能力。
等到帝國高層做出決定之后，再處理這些戰艦。
相對來說，海域開闊的東都灣是安置幾十艘大型戰艦的理想場地。
其實，帝國海軍一直把繳獲的戰艦放在東都灣，只是大部分戰艦沒有人員看管，最多安排一些狹夷海軍的人員負責日常維護。
正是如此，東都灣里面有大大小小數百艘艦船。
其中，大部分都是在舊狹夷皇國戰敗投降之前，帝國海軍的破交巡洋艦在北東望洋航線上俘獲的貨輪。
此外，還有上百艘舊狹夷海軍的小型艦艇。
因為大多是排水量不足250噸的小艇，戰斗力幾乎為零，所以沒獲得帝國海軍重視，更別說是廢物利用了。
在帝國海軍官兵的嘴里，東都灣又被稱為“艦船墓地”。
其實，這也造就了一項產業。
在大戰結束后，就是依靠超過2000艘的破舊艦船，東都灣涌現出了大大小小數十家以拆船為主業的船廠，還發展出了一整套完善的產業鏈條，比如專門以回收廢舊鋼鐵為主的鋼鐵廠。
此外，回收的廢舊鋼鐵，成為了狹夷皇國在戰后重新起飛的關鍵物資。
從拆船業起步，狹夷皇國只用了30多年，就發展成為全球最大的造船國，而且依托相關產業重新實現工業化。
如果按照噸位計算，這些廢舊艦船幾乎全都屬于紐蘭海軍與紐蘭聯邦。
正是如此，外界才認為，狹夷皇國是在紐蘭海軍的尸體上完成了戰后重建，并且再次實現工業化。
當然，這些都是后話了。
見到李云翔的時候，白止戰也很驚訝，因為接受第5艦隊投降與李云翔這個陸航上將扯不上關系。
其實，李云翔不是為了第5艦隊來的。
此外，白止戰到這個時候才知道，李云翔已經是帝國陸軍航空兵的總司令，而且薛遠征已經批準建立空軍。
不出所料，空軍司令部在年內就能夠掛牌，而李云翔將是帝國空軍首任總司令。