最直接的問題，其實就是沙烏地皇家軍隊根本就沒有戰斗力可言！
相對而言，沙烏地皇家空軍的情況還要稍微好一點。
在之前的空中打擊行動當中，沙烏地皇家空軍基本上是全程參與，也執行了一些難度較高的作戰任務。
比如在8月份，沙烏地皇家空軍以平均每天大約400架次的強度，出動作戰飛機打擊伊拉克南部地區，此外還安排戰斗機為執行打擊任務的攻擊機護航，期間多次跟前出到波沙灣上空的波伊戰斗機對峙。
這跟大部分飛行員來自巴鐵有很大的關系。
大概是為了“獎勵”沙烏地，帝國空軍還在8月底，把一批“戰-11A”戰斗機移交給沙烏地皇家空軍。因為沙烏地安排的第一批飛行員已經在帝國完成培訓，所以這些戰斗機隨后就投入了戰斗。
按照慣例，出口的“戰-11A”被命名為“戰-11AG”，并且做了必要的改進，比如拆掉部分禁止外銷的敏感設備。
為此，沙烏地成為高巨王國之后，第二個將“戰-11AG”投入實戰的國家。
相比之下，沙烏地皇家陸軍基本上就是一支用來保護邊境的巡邏部隊。
在裝備了1000輛“ZT-99AGS”主戰坦克的情況下，沙烏地皇家陸軍卻始終不愿意參與攻打伊拉克的地面戰斗。
此外，在所有“ZT-99AG”當中，出售給沙烏地的S型是最好的。
關鍵就是，這種坦克仿照帝國陸戰隊的“ZT-99AL”，換上了使用整裝彈藥的125毫米滑膛炮，還改用尾艙式自動裝彈機，在綜合性能上已經接近“ZT-99B”，超過了其他沒有換炮的“ZT-99A”。
如果說只是為了光復科威特，沙烏地不愿意出兵攻打伊拉克，還說得過去。
畢竟，伊拉克也是產油國集團的成員，而且是沙烏地等波沙灣南岸國家應付北方威脅的屏障，雙方有共同利益，而且沙烏地當局不想因為參戰導致穆阿國家分裂，從而在軍事行動上會有所克制。
現在的問題是，全球大戰已經爆發了，還有什么好顧慮的呢？
任何獨善其身的可能都已經不存在了。
最有說服力的就是，從8月下旬開始，全球大戰已經變得不可避免的時候，波伊空軍明顯變得更加的活躍。
只是在8月的下旬，波伊戰斗機“入侵”沙烏地領空的行動就錯過100次。
期間，還爆發了幾次小規模沖突。
在8月29日，沙烏地皇家空軍的“戰-11AGS”在波沙灣上空攔截了2架入侵敵機，而且發射了導彈，隨后宣稱是2架波伊空軍的F-14A，并且在戰斗中擊落了其中1架，只是敵機的殘骸墜入了波沙灣。
波伊空軍沒有承認，反到宣稱其戰斗機在波沙灣國際空域飛行時遭到威脅，只是在沙烏地的戰斗機趕到之前就轉向返航，并沒與沙烏地戰斗機交戰，也就不存在有戰斗機被擊落的說法。
唯一能夠確定的是就是，波伊戰斗機確實逼近了沙烏地領空。
關鍵還有，沙烏地在波沙灣這邊的海岸線不算漫長，還只有一座深水良港，也就是被聯軍征用了的達曼港。可要命的是，沙烏地的油田幾乎都在波沙灣這邊，而且石油出口幾乎都依靠海運。
達曼港不但是一座軍港，同樣是波沙灣地區數一數二的商港。
顯然，波伊空軍的行動已經對達曼港構成威脅。
沙烏地國王肯定還記得，在兩伊戰爭期間，有數十艘從達曼港出航的油輪在波沙灣遭到波伊戰機襲擊，而沙烏地由此遭受了數十億金元的損失，在穆阿國家當中的威望也一度降到谷底。
在某種意義上，侯賽因政權敢于入侵與吞并科威特，跟沙烏地在穆阿國家中的地位降低有關。
換個角度來看，侯賽因或許覺得，通過入侵科威特，就能取代沙烏地，成為穆阿國家集團的領袖，從而稱霸整個波沙灣地區，控制世界的油庫，甚至把所有穆阿國家統一起來，成為第四個超級霸權。
如果沙烏地還有影響力，侯賽因或許就沒有這個膽量了。