雖然在收到消息之后的第一時間，雷震霆聯系了留在南橋頭的第三小隊的官兵，還把三名特種兵派了回去，但是仍然沒能趕得上，在三名特種兵返回南橋頭之前，南岸的戰斗就打響了。
特種兵先開火，用的并不是通用機槍，而是反坦克導彈。
就算在幼發拉底河北岸，都能夠清楚看到導彈擊中目標，爆炸產生的火光。
這下，惡戰是在所難免。
與此同事，哈立德國王軍事城聯軍司令部。
丁鎮南趕到的時候，參謀軍官正在處理剛剛收到的情報，戰場信息顯示在中間的投影屏幕上。
首先發現敵情的是在戰場東南200多千米之外巡邏的“指-10A”。
在5點40分左右，一支伊拉克軍隊的裝甲車隊出現在希鈉菲耶南岸，并快速朝幼發拉底河大橋而去。
總共有5輛兩軸輪式裝甲車，應該是一支裝甲偵察部隊。
在收到消息的時候，丁鎮南就意識到，這支裝甲偵察部隊肯定是在昨天的半夜，趁聯軍的聯合指揮機換班，輪替的“指-10A”趕到之前從希納菲耶出發，前往幼發拉底河南岸執行偵察任務。
不然，5輛裝甲車不可能神不知鬼不覺的離開希納菲耶。
其實，這說明了一個非常嚴重的問題。
聯合指揮機太少了！
在波沙灣方向，總共只有3架“指-10A”。
雖然在理論上，3架聯合指揮機就能在一個戰役方向上保持24小時不間斷的巡邏，但是最多就只能持續7天，即在短期的部署之后，肯定需要進行耗時更長的全面維護，也就沒辦法保證連續出動。
正是如此，往往會在一個戰役方向部署4架聯合指揮機。
此外，波沙灣這邊，其實是2個戰役方向。由巴士X做為中心的南部地區，以即圍繞著巴格X的中部地區。
兩個戰役方向的空間跨度超過了350千米。
要說的話，這已經超過“指-10A”的覆蓋范圍，應該在兩個戰術方向各部署4架聯合指揮機。
可惜的是，空軍根本沒有那么多的聯合指揮機。新生產出來的“指-10A”得優先提供給西北戰區，然后還得考慮南方次大陸，別說在近期獲得5架，哪怕是再增加1架都是不大可能的事情。
其實，在地面戰爭打響之前，空軍已向波沙灣地區增派了1架“指-10A”。
負責航空作戰的參謀想出了一個辦法，把“指-10A”部署在巴格X與巴士X的中間，也就是在塞馬沃南面。
這樣一來，就能同時照顧到兩個方向。
只是，由此帶來的問題也很突出。
最嚴重的，就是加重了工作負擔，從而導致雷達故障率提高，并縮短了每個架次的巡邏部署時間。
雖然“指-10A”采用的是具備合成孔徑成像功能X波段的AESA雷達，探測距離與探測精度都非常的出色，還能夠直接生成圖像，讓指揮官準確的掌握戰場情況，但是為了控制住成本，也跟電子設備的小型化技術不夠好有關，采用的單面陣列，通過一套機械設備控制偏轉角度來改變俯仰角度，并實現方位控制。由此導致的結果就是，在同一時間只能對機身一側進行掃描與探測。
說得直接一點，哪怕是把“指-10A”部署在巴格X與巴士X之間，也無法同時監視兩個方向，必須得有所側重。
當然，大部分時候是側重巴格X方向。
因為需要頻繁調整雷達的指向，還要不斷的調整飛行航線，所以“指-10A”在一個任務周期內的部署時間根本沒法達到8個小時，通常在7個小時左右，由此導致在交接的時候存在大約半小時的空窗期。