整個晚上，斯塔克都在思考一個問題。
要不要撤回去，或者讓第52特混艦隊跟上來？
讓兩支特混艦隊靠近點，就算遭遇了不測，也能夠一同應付，不至于在落單后，單獨面對強大的梁夏艦隊。
可惜的是，想了一整夜，斯塔克都沒拿定主意。
關鍵就是，中轉島上的戰斗還在進行，因此只能讓第51特混艦隊撤回去，暫時不能讓第52特混艦隊跟上來。
這樣一來，就沒法應付來自西邊的威脅了。
前面已經提到，跟梁夏艦隊相比，梁夏空軍的戰略轟炸機更值得擔心。
哪怕使用最大射程為250千米的C8C型反艦導彈，只要出動足夠多的轟炸機，并且愿意承受巨大的戰斗損失，梁夏空軍的轟炸機就能干掉第51特混艦隊，甚至能同時對付兩支特混艦隊。
此外，之前的戰斗已經證明，梁夏空軍不是很在乎損失。
這也沒啥好奇怪的。
做為全球規模最大，實力最強的空中力量，梁夏空軍的前身就是陸軍的戰略航空兵，也一直以戰略航空兵為主。哪怕在和平時期，梁夏空軍都維持了一支數量超過3000架的轟炸機群，還有大約相同數量的，進行了封存處理，并得到妥善保管的退役轟炸機。論戰略打擊能力，梁夏空軍肯定是獨步全球。
斯塔克掌握的最新情報，梁夏空軍的轟炸機數量已經擴充到5000架。
除了啟用封存的轟炸機之外，還增加了約500架新生產的轟炸機。
這個生產效率，可以說高得嚇人！
不要忘了，哪怕是從波沙灣戰爭爆發算起，至今也才3個月，而梁夏帝國的飛機制造公司在如此短的時間之內，就向空軍交付了500架轟炸機，還全是最新信號，折算后的年產量高達2000架。
關鍵還有，這是完成動員之前的產能。
等到完成戰爭動員，哪怕按最低標準計算，產量至少得提高2倍，達到每年6000架的規模。
這可是戰略轟炸機！
就斯塔克所知，紐蘭共和國的飛機制造廠就算開足馬力，以最快效率，一年也只能生產大約3000架。
可見，雙方的實力差距不是一般的大。
梁夏空軍在和平時保持一支規模龐大的轟炸機部隊，還有一個巨大的好處，能夠培養與維持足夠的精銳飛行員，確保在戰爭爆發之后，也就是在擴充機群規模的時候，不至于沒飛行員可用。
要說的話，梁夏空軍最不缺的就是飛行員，特別是包括轟炸機在內的各類大型飛機的飛行員。這就是，梁夏帝國有全球規模最龐大的民用航空市場，國內有一千余座機場，數千條航線，以及約3萬架支線與干線客機，還有1萬多架民用運輸機，從事民用航空的飛行員超過50萬。
這還沒包括大約10倍于此的航空愛好者。
全都算上的話，梁夏帝國的飛行員人數超過500萬。
就算并非個個的身體素質都足夠的好，能夠駕駛戰斗機，也有很多飛行員在進行必要的培訓之后，能夠駕駛轟炸機、運輸機這些不需要做劇烈機動，操控相對來說比較簡單的大型飛機。
這也從一個側面證明了，梁夏空軍不會太在乎損失。只要能干掉紐蘭艦隊，哪怕損失幾十架、甚至上百架轟炸機那也是在所不辭。
在理論上，只需出動20架“轟-9D”這個級別的戰略轟炸機，就能夠對第51特混艦隊發起飽和打擊。