別看“劉長勛”號是滿載排水量超過8萬噸的大型航母，但是機動性能并不差，高速轉向的時候，艦體外傾超過30度。因為是向左轉向，所以艦體是向右傾斜。從軍官餐廳的舷窗往外看，灰暗的海面變成了一塊迎面而來的水墻，就像發生了海嘯。只不過，這個時候也沒人朝舷窗外觀看。
必須得說，“劉長勛”號很幸運。
因為還有幾架艦載機在準備降落，所以在遭到襲擊之前，“劉長勛”號保持著相對比較高的航速，接近28節。關鍵是，接下來就要讓防空戰斗機升空，4部彈射器將以最大功率運行，需要儲備足夠的蒸汽，所以4套動力系統處于滿負荷工作狀態，能在15秒鐘內達到最大推進功率。
要說的話，這也是帝國海軍從“陳炳勛”級開始采用燃氣輪機的主要原因。
雖然為了配合4部大功率蒸汽彈射器，專門配置了4套回熱式蒸汽發生器，占用了不少艦體空間，但是跟傳統動力系統，也就是蒸汽輪機相比，燃氣輪機擁有啟動速度快，達到最大輸出功率所需時間更短的優勢。
正是如此，在完成緊急轉向之后，“劉長勛”的航速就達到了30節。
不過，只是跑得快，還遠遠不夠！
去司令艦橋的路上，白華偉他們聽到了爆炸聲，是從外面傳來的，而且離得比較遠，應該在航母后方。
爆炸聲很低沉，而且在聽到爆炸聲的同時，航母還在猛烈的震動。
顯然，爆炸發生在海面之下，聲波才跟沖擊波同時傳到。
如果發生在海面上，因為聲波在空氣當中的傳遞速度比在海水中的速度慢得多，所以會在沖擊波之后到來。
毫無疑問，肯定跟魚雷有關！
來到司令艦橋，根本就不用詢問。
爆炸發生在“劉長勛”號的后方，中雷的是負責近距離掩護的反潛護衛艦，而且艦體已經被魚雷炸斷，正以肉眼可見的速度下沉。
那艘護衛艦替“劉長勛”號擋了一槍！
雖然帝國海軍沒有做出強制規定，更沒在作戰守則中要求護航戰艦為航母擋槍，但是保護航母本身就是護航戰艦的頭號使命，攔截射向航母的雷彈，更是包括護衛艦在內的所有護航戰艦的天職。
在戰術編排上，艦隊指揮官往往會留下1艘護衛艦為航母提供近距離掩護。
顯然，這個安排本身就意味深長。
不要忘了，護衛艦都以反潛為主，防空能力算不上強大。在現代反潛作戰當中，除航母搭載的反潛巡邏機，主要就是由反潛戰艦搭載的反潛直升機，而反潛直升機的作戰區域一般都在50千米之外。在50千米之內的反潛作戰，由各戰艦搭載的反潛導彈，也就是火箭助飛反潛魚雷承擔。
關鍵就是，幾乎所有的護航戰艦都能夠搭載與使用反潛導彈。
此外，巡洋艦與驅逐艦同樣搭載了反潛直升機，而且通常是2架，也配備了包括拖拽式陣列聲納在內的各種探潛與搜潛設備，反潛作戰能力并不差，只是說得更加重視其他方面的作戰任務。
不說別的，即便是“青州”級防空巡洋艦，都搭載了2架反潛直升機，以及1套完整的反潛作戰系統。
如果只是為了反潛，根本不需要讓護衛艦留在航母身邊。
其實，在第二次全球大戰中，執行反潛任務的驅逐艦都是在編隊外圍活動，留在編隊內層的都是以防空為主的戰艦。
那么，留下1艘護衛艦跟隨航母行動，真實用意就是在必要的時候為航母擋槍！