在丁鎮南擬定的作戰計劃里，支撐大規模地面進攻的其實是海運。
關鍵就是，連接帝國與巴鐵的公路與鐵路，不但運輸能力很有限，還要承擔西北戰場的保障重任，無法為西南戰場提供支持。再說了，巴鐵境內的交通很難保證暢通無阻，向南方運送物資并非容易之事。
為此，他在10月17日，返回前線的第二天就帶著幾名參謀去了斯蘭，找到了在此為進攻行動做準備的劉尊山。
現在，他已經是陸戰隊上校，也是少數幾個由丁鎮南親自點名留下的高級軍官之一。
在8月底，他就來到科倫城，而丁鎮南給他的任務，就是掌握第一手情況，特別是存放在斯蘭的主戰裝備，并且設法將這些裝備送往幾個主要港口，確保在開戰之后，能立即用來武裝輕裝簡行的陸戰隊。
說得直接一點，丁鎮南打算利用這些“窖藏”的重型武器來組建幾支主力部隊。
至于人員，骨干為開戰后緊急征召的退役官兵，其他來自預備役部隊，個人素質不亞于正規部隊。
主力，就是陸戰隊。
必須得說，在用兵方面，丁鎮南沒有門戶之見。
安排陸戰隊的預備役部隊去斯蘭，而不是陸軍的預備役部隊，主要原因有三個。
一是為了保密，即南方次大陸一直都是帝國陸軍的主要作戰方向，因此在開戰之后，帝國陸軍的動向肯定備受關注，就算預備役部隊，一舉一動都會引起敵人的警惕。相對的，陸戰隊就沒有這么招搖了。哪怕南方戰區以海軍為主，陸戰隊主要配合海軍作戰，也主要面向以島嶼為主的東南地區與西南東望洋。在南方次大陸方這邊，受裝備體系影響，陸戰隊的作戰效率肯定比不上陸軍。
二是便于協同作戰，降低指揮協調方面的麻煩。雖然帝國一直在推進軍事改革，并且建立了聯合指揮體系，但是軍兵種矛盾依然存在，而且很多改革措施還沒有落實到位，協同作戰依然是一大難題。比如在波沙灣戰爭中，就多次出現因為敵我標識不同，導致誤傷友軍的惡**件。至于跨軍種協同作戰，在很多時候需要上升到戰區司令部一級，才能夠確保作戰命令得到執行。
當然，最重要的還是第三點。
不管攻打哪里，只要從斯蘭出發，就是以兩棲登陸為主，主要在沿海平原地區作戰，自然得以陸戰隊為主。
別看陸軍組建了幾支具備兩棲作戰能力的輕裝步兵部隊，可是要進行兩棲作戰，依然得靠陸戰隊，或者說需要海軍提供登陸艦隊。很明顯，海軍沒有任何理由丟下陸戰隊，去跟陸軍的輕裝步兵部隊協同作戰。
在實戰中，陸軍的兩棲部隊，也主要在登陸之后負責向內陸推進，以減輕陸戰隊的作戰負擔。
不過，丁鎮南也沒有把事情做絕。
道理也很簡單，存放在斯蘭的主戰裝備實在太多了。
就拿主戰坦克來說，足足有3500輛！
雖然只有200多輛是ZT-99A，另外的全都是ZT-80，而且大約三分之一是初期型號，沒有達到ZT-80DG的水準，比如沒有配備125毫米坦克炮，但是這么多主戰坦克，陸戰隊根本就用不完。
在理論上，3500輛主戰坦克能夠武裝10個機步師，或者8個裝甲師。
按照丁鎮南的計劃，也就組建3個陸戰師。
不是沒有那么多預備隊，之前就提到，帝國陸戰隊總共有5個預備師，而且都在開戰之后進行了動員。
關鍵，其實是缺少投送力量，以及支持作戰的保障力量。
說得直接一點，就是沒那么多登陸艦與運輸船。
此外，后勤保障能力也是大問題，即以帝國當前的海運能力，決定了能在南方次大陸南部地區投入的兵力總量。