只是，由侯晨晟發來的電報，讓突擊部隊在特拉德多逗留了一天。
不是第五陸戰師的主力部隊推進太慢，而是突擊部隊跑得太快了，還遇到了一些預料之外的麻煩。
在吉爾哈，第五陸戰師的主力部隊沒有能夠獲得足夠的淡水！
按照計劃，將從吉爾哈的3口深層水井抽取大約800噸淡水。前線司令部的參謀是根據過去十幾年里，3口深層水井在旱季的平均出水量，做出了這個判斷。問題是，這并不是最低值。
今年的情況很特殊。
受戰爭的影響，特別是在盧尼河上游多出了幾十萬梵軍，消耗了更多的水資源，所以盧尼河下游的斷流時間比往年提前了大約20天。結果是，吉爾哈的3口深層水井的出水量遠低于往年的平均值。
在第五陸戰師的主力部隊到達前，留在吉爾哈的工程部隊只抽出了500噸淡水。
此外還需要給當地居民留下一些，還需要進行凈化處理，過濾掉雜質，能夠提供給主力部隊的只有400噸。
僅計劃的一半。
那么，另外400噸就得從后方運過來。
可問題是，第五陸戰師的4個戰斗旅，在到達特拉德之前至少得補充2000噸淡水，計劃的運輸補給量為1200噸。補給地點就是吉爾哈。在此進行了補給之后，要到特拉德，才會進行下一次補給作業。
為了運送1200噸淡水，動用了60臺運載量為20噸的油罐車。
要說的話，這是能找到的全部油罐車。
其他的油罐車，都在為作戰部隊運送燃油。
那么，要想多運送的400噸淡水，就只能利用其他運載工具，比如重型直升機。
侯晨晟就是這么安排的，讓原本用來運送食物、彈藥等物資的重型直升機多飛一趟，向吉爾哈空運400噸淡水。
因為巴爾梅爾那邊也沒有多余的淡水，得飛回海德巴拉，往返的航程超過600千米，加上裝卸所需的時間，所以折騰下來至少得耽擱10多個小時，而第五陸戰師主力部隊的推進速度由此慢了10多個小時。
其實，耽擱的時間還不止這么點。
在第五陸戰師的主力部隊等待淡水補給的時候，也就是14日的夜間，代奧格爾那邊的戰斗也打響了。
經過2日的“苦難行軍”后，從烏代布爾出發的梵軍南方集群的第41集團軍，總算到達了代奧格爾。
準確的說，是在代奧格爾南面大約30千米外，遭遇了帝國陸戰隊的裝甲部隊。
其實，梵軍是鉆進了伏擊圈。
雖然計劃在代奧格爾跟梵軍決戰，但是上到丁鎮南，下到基層官兵都沒有想過，要依托陣地打防御戰。
就算防御，也以運動戰為主。
留在代奧格爾的總共才7個營，而且只有4個戰斗營，官兵總共不到3500人，作戰人員只有2000出頭。
相比之下，只是代奧格爾南郊的野戰機場，占地面積就達到10平方千米。
可見，如果是被動防御，根本守不住！