安排登陸艦隊前去，不但是登陸艦航行速度快，也跟具體的情況有關。
在古吉邦那邊，第五陸戰師的主力部隊在巴羅達的南邊，只有幾條臨時修建的碼頭，并沒有軍港可用。因為征用的貨輪無法通過臨時碼頭裝載主戰裝備，所以只能安排登陸艦，用登陸艇來轉運。
受此影響，在登陸艦隊返回之前，根本沒有發動兩棲突擊作戰的條件。
顯然，在河網密布的河口三角洲，兩棲突擊是地面戰的常態。
何況，戴蒙德港與坎寧港根本就不在一個地方。
兩座港口相距很遠，其間還有幾條十分寬敞的河道。
沒有兩棲艦隊支持，特別是用來運送重型裝備的登陸艇與氣墊船，在戴蒙德港上岸的重裝部隊未必能夠到達坎寧港。
正是如此，在做計劃的時候，也就沒有考慮派遣第二批登陸部隊去攻打坎寧港。
現在的問題是，必須在第二批登陸部隊到達之前拿下坎寧港，然后讓重裝部隊在坎寧港直接上岸。
由此造成的影響是，突擊坎寧港的只有2個團！
嚴格說來，投送的地面部隊總共也就只有大約3000名官兵，而另外的2000人隸屬于陸戰隊航空兵。
這也是在25日發動進攻的關鍵原因。
不要忘了，運送第二批登陸部隊的船隊將在26日到達。如果沒能在此拿下坎寧港，就只能讓部隊在戴蒙德港上岸。關鍵是，運送第二批登陸部隊的那些船只得盡快返回，執行更加重要的運輸任務。
要說的話，唯一不能耽擱的，也就是運輸工作。
當然，這也意味著必須冒險。
所幸的是，在攻打坎寧港的戰斗當中，陸戰隊沒有遇到麻煩。
就前面提到的，最大的麻煩，其實是從北面蜂擁而來的饑民。
因為兵力不足，而且運送增援部隊的船隊里面，并沒有運送多少給養物資，所以在占領了坎寧港之后，陸戰隊沒有往北推進，反到在港口外面的幾處路口拉起鐵絲網，阻止來自加爾的饑民南下。
為了避免局面失控，已經趕到戴蒙德港的劉尊山給前線指揮官下了死命令。
絕對不能讓饑民進入坎寧港，哪怕需要采用極端的手段，都必須確保坎寧港能夠正常的運行。
所幸的是，這種局面并沒有維持多久。
在26日凌晨，運輸船隊就到了。
為了加強坎寧港的防御部署，陸戰隊在天亮前就出動直升機，把第十三陸戰師的一批官兵送上岸，臨時編入了第五陸戰師的突擊部隊，補充到外圍防線上去，加強了對港口北面防線的控制力度。
到26日清晨，運輸船隊才進入了坎寧港。
準確的說，其實是部分運輸船只。
按照修改后的計劃，運載第十二陸戰師的船只去了戴蒙德港，而第十二陸戰師的任務也是繼續協助第五陸戰師控制戴蒙德港。如果有需要，還要跟隨第五陸戰師北上，參與攻打加爾的作戰行動。
其實，這3個陸戰師都只投入了部分兵力。
第五陸戰師就不多說了，其總兵力早就超過了5萬，而到達戴蒙德港，參與作戰行動的才15000余名官兵，另外的3萬多名官兵仍然在古吉邦。把主戰裝備算上，登陸艦隊至少還要跑3個來回，才能把第五陸戰師的官兵全都送到戴蒙德港。從時間上算，能在明年1月中旬完成就很不錯了。