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          第九章 旅途(2 / 5)

          “聽說過,但是我兩次回唐林城都是乘坐運兵車,沒有經歷過你說的這些事。”似乎覺得自己回答的過于干巴巴的,他主動挑起了話題問道:“欽天監定位北極點,耗費了十幾年,現在怎么還沒有確定的消息?”

          余大山搖了搖頭說道:“我也不清楚,不過欽天監這些年也沒有白忙活,從這里到北海,大部分地區都已經探測清楚了。據說在那凍土下面,有無數的金礦。”

          林漢倫笑了笑說道:“只有金礦也沒用,除非鐵路修到那里,能運糧過去,要不然,只能等到北方能種糧食了,才能養活更多的人。”

          兩個人一個對嶺北的情況非常熟悉,常年護航。另一個自幼就熟讀史書,想要當一個合格的總督,自然不會不了解嶺北地區。

          從秦漢開始,歷朝歷代都對這北方的廣袤天地進行過勘測。

          漢代的霍去病自率大軍“約輕賫,絕大幕……度難侯,濟弓盧……封狼居胥山,禪于姑衍,登臨翰海”。翰海在此當指北海(后世的貝加爾湖)

          到了唐代,漢人對北方的了解更多了。已經認識到了貝加爾湖不是北海,只是一個湖,因為比一般的湖大,而稱之為小海。

          據《新唐書.回鶻傳》記載:都播,北瀕小海(貝加爾湖),骨利干處翰海(貝加爾湖)北,又北度海(貝加爾湖)則晝長夜短。說明都播北瀕小海(貝加爾湖),而骨利干地處翰海,又稱小海(貝加爾湖)之北,并且這個小海是可以渡過的。

          《新唐書.回鶻傳》記載:有“俞折”部,據岑仲勉考證:此部居雅庫地區最北部的克萊瑪河入海口處北冰洋岸。

          《新唐書》還記載:在東北亞雅庫等地區的西北部的駁馬。

          “直突厥之北,距京師萬四千。……北極于海”。此處在突厥北面距離長安一萬四千里,是指駁馬的中心地帶距京師一萬四千里,而中心地區到北極于海還有一段距離。

          這也說明在唐朝,就已經大概摸清了北方的地理位置。

          亞歐大陸由于帕米爾山結的存在極大阻礙東西方的交流。中原想要到達歐洲,只能通過絲綢之路翻越帕米爾高原。

          但北方情景就截然不同,隨著緯度半徑不斷減小地貌也越平整,是北大西洋暖流以北受到北冰洋濕潤氣流影響的區域,騎兵可以一路從嶺北杭愛山快速機動到唐林城西方的喀山汗國。

          而且這段距離僅僅只有三千多公里,遠不如東漢首都洛陽到西域喀什的距離。

          所以歷史匈奴遠遁歐洲、蒙古西征歐洲看似很遠,其實難度和嶺北機動到杭州是一樣的,任何勢力從嶺北右臂打歐洲,據上攻中原是相當方便。

          除了發現一條平坦的前往西方的道路,成吉思汗還做了一件好事,那就是引導漢人在嶺北種地。

          漢唐以來,所有人都以為這地方不適合耕種,忽必烈卻建五衛,每衛萬人,其中屯田者兩千人,屯田軍與其他軍人為二與八之比。

          京師六衛,每軍抽兵士二人屯田,以供兵士八人之食。也就是說,十分之二的人屯田,就能滿足其余十分之八的人的糧食需要。

          當然,這也是指嶺北的南部地區,至于北部地區,一年有大半年是凍土,什么都長不出來。

          大明為了吸引百姓遷移過來,這些年放開了不少小金礦的開發,在這條鐵路沿岸,有不少漢人和蒙古人的淘金者,建立起來了一個個小鎮。

          不過這些小鎮大部分都是靠近車站所建,因為這里還有不少的小型部落,根本不受朝廷管轄。

          而且他們在山林間以狩獵為生,也難以捉拿。

          至于大部落,絕大多數都已經臣服了大明。不服從的,也在修建鐵路的時候,就全部剿滅干凈。

          要不然,留著他們,鐵路線的安全根本沒有保證。

          成吉思汗之后,蒙元人認識到了地理大發現對國家的用處。其后后,蒙元又對嶺北進行了四次大規模的勘測。

          第一次和第二次都是和瑞帶隊,第一次走陸路抵達北冰洋,知道了通過昂可剌河(葉尼塞河)就能抵達北冰洋。

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