好吧，這些艙門都是高度密封性質的，通過圓形閥門轉圈，一點點進行鎖緊，如果出問題的艙室，管損問題沒有及時解決，那等待他們的，就是被海水給灌滿。
唯一通往下一個艙室的逃生通道，在被鎖死后，艙室內遺留的處理人員，下場可以想象的到。
這就是潛艇獨特的生存法則，無關殘忍與否，一個艙室進水，如果不進行切斷隔離，毫無意外，那會導致潛艇內部整體進水。
為了保護其他戰友的生命，管損艙室的指戰員，要么背水一戰，把破損的管道，進行物理封閉，阻止海水的倒灌，要么，就是犧牲自己，保全潛艇。
魚雷艙位于核潛艇最前方，是為一艙，隨著“進水量”的增加，位于東海水下兩百米深度的潛艇，毫無意外，頭重腳輕，整體平衡被打破。
隨著螺旋槳的轉動，整艘潛艇將會以一個極快的速度，往海底方向繼續移動，這艘潛艇設計的最大下潛深度為三百米。
不是說超過三百米后，潛艇會立刻被海水的壓力壓縮成一坨鋼鐵，而是有一個漸進的過程，這個漸進的過程，就是這個艙室人員自救的時間，也是留給艇長發號施令的時間。
彈道導彈核潛艇在模擬事故中，頭部開始呈現緩慢下沉的姿態，為了艇身平衡，靠近艇尾部的壓載水倉開始大量進水，以緩解艇身頭重腳輕的姿態。
壓載水艙的進水速度如果比管損處進水速度要慢的話，還需要巧妙的利用潛艇成員的體重，來加快平衡的速度。
在艇長的命令中，聽到音箱播放的聲音后，中后端艙室，除重要崗位的人員，一個個通過圓形艙室通道，往艙尾竄了過去，利用身體重量給艇艙尾部加重“發碼”。
“240米~！”
“260米~！”
“一艙室，你們還有還有60秒~！”
艇長沒有絲毫感情的聲音通過音箱，傳遞到了魚雷艙。
多處破損的管道，正在呲呲噴汽（模擬漏水），在艙門關閉后，只能通過魚雷艙有限的人員，一個個來解決管損點。
或是防水隔板頂住后，用液壓支撐柱來頂緊，或是通過專用的管損修理套件，套上后鎖緊螺絲，反正是沒有拿膠帶粘的。
水下的壓力很大，潛艇內管路內部的壓力更大，如果是真實的多處管損情況，魚雷艙的此時的進水量已經到了人員腰間，不論是移動速度，還是維修速度，將會被大大降低。
臨危不懼的江德福，也親自上陣，拿起與隔壁一艙的通話機，開始指揮，了解一艙內的動態情況，匯報給指揮艙。
“一艙人員注意，我是江德福，先全力解決管泄露最大的區域，目前深度270米，目前時間還剩三十秒時間，請同志們不要放棄。”
一只眼睛盯著手表上的指針，一只眼睛看著深度表，江德福深呼吸了一口氣，仿佛身臨其境一般，甚至聽到了潛艇的外部鋼板在270米深度水壓的擠壓下，發出了“嘎吱嘎吱”的聲響。
“一號管損已解決，正在處理二號三號管損~！”
一艙室傳來的通報聲，讓位于艙門口的江德福，松了一口氣，額頭滲出的汗珠一滴滴的滴落在藏青色的軍裝上。
“報告艇長，請求車鐘準備，二十秒后，一進一！”