或許是看到了大家疑惑，尤其是白潔茹那種怪異的神情，王宇嘆了口氣。
斯條慢理的從宋晴手里接過雪茄，點燃后慢慢吸了兩口才開始他的解釋。
“起初時候我并沒有想要布局汽車制造行業”
只是一句話，白潔茹眼睛里有了一邊變化，既然王宇愿意解釋，她也想聽聽個中緣由，回頭和衛雨桐“告狀”的時候，可以聊的更深一些。
“因為我看好新能源汽車這個行業，所以我認為新能源電池這一塊將來會占領整個產業鏈的中游主要環節，可以讓我吃的盆滿缽滿”
“老爺你憑什么認為新能源汽車能替代傳統油車的地位”
白潔茹反問王宇“在我看來，至少五十年內看不到希望”
王宇笑了笑，并沒有立即點對點的反駁白潔茹，而是繼續在網頁上利用百度搜索關鍵詞。
不一會兒，他把搜索出來的信息擺到白潔茹眼前。
“1896年，瑞典科學家svanteahrreni警告說，二氧化碳排放量可能會導致全球變暖，但是當時沒人注意，因為此時西方國家正在進行工業革命，在發展的過程中不可避免的會排放大量的碳，有一個說法叫做碳排放權就是發展權，讓西方國家減少二氧化碳排放量，就是在阻礙發展，這個說法自然沒有人在意。”
王宇看到白潔茹不怎么在意，于是暫時放棄了要她看電腦上搜索出來的信息，直接繼續說下去道“到了上個世紀末，歐洲發達國家陸續已經實現了碳達峰，隨著產業升級以及高污染企業轉移到發展中國家，西方發達國家的碳排放量比之前有所下降，而此時發展中國家才剛剛開始進入工業化。這原本應該是個科學議題，但卻延伸到了經濟，政治和外交領域，可以說，這是歐洲國家為了阻礙發展中國家發展的一次“陽謀”。”
隨著王宇的解說，白潔茹的注意力逐漸被吸引，因為她知道所有這些說辭必然和新能源有關，而這些信息里已經開始透露出絲絲關聯的味道在里面了。
“在1992年聯合國氣候變化框架公約中，明確提到了一點共同但有區別責任，西方國家排放的碳比較多，所以西方國家應該承擔更多的責任。而發展中國家因為還要發展，所以暫時不去減排。”
王宇說著說著，就嘿嘿的笑了起來“但是就在上個月，由8個經濟發達的國家米英法德意加，小本子和大毛在意大利峰會上提出了“g8方案”，提出了到2050年，全球通過化石能源利用和水泥生產排放的二氧化碳削減50，其中發達國家削減80”
“”
白潔茹一時間沒有捋清楚，但她也懶得去想，所以看著王宇，等他解釋。
“他女馬的這群女表子養的畜生，一群不要臉的東西，看起來發達國家做了榜樣，但實際上根據g8方案，27個發達國家的碳排放量達到44，余下的發展中國家，55億人只能排放56的碳，也就是說今后發達國家人均排放量是發展中國家的23倍，如果算上歷史排放量，那發達國家就是發展中國家的754倍”
光是這個，還不至于讓王宇突然間爆出粗口，只是重生的他清楚的知道，當我們真把碳排放正兒八經的在做，而且按照計劃一步一個腳印去實現的時候，歐美那群人眼看著自己原本拿來制約發展中國家的標準變成束縛他們自己的約束時，立刻不要臉的宣布暫時放棄碳中和了
“我們國家富煤缺油少氣，能源嚴重依賴進口有人說只要像馬六甲海峽這樣的運輸通道被封鎖，我國能源安全就會受到威脅，所以必然要推動能源轉型”
王宇的手指再次敲擊電腦上百度搜索出來的一系列詞條“搞碳中和就要清退燃油車，發展新能源汽車，新能源飛機等，而燃油技術和新能源技術在底層邏輯上是不同的，在燃油技術方面，西方因為發展早，積累了大量的專利和技術，就可以憑借著高端技術卡我們脖子，賺走我們的錢。而新能源技術各國都是從領發展，我國和西方的是一樣的，在這種競爭方式下，我國不一定會輸給西方，將能夠幫助我國實現彎道超車。”
當話說到這里的時候，一條完整的邏輯鏈呈現在了白潔茹的眼前。
“收購歐寶要的是它的整車技術，從轎車到suv，歐寶還是有點東西的，再配合上我們慢慢成熟的新能源電池技術”
王宇說完后身體靠向沙發椅背，看著已經點開詞條在瀏覽相關信息的白潔茹道“歷史浩浩蕩蕩，大趨勢不可違逆，新能源汽車是未來的必然趨勢”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>