所以趙駿打算在城外新修一條運河水渠，從滑州挖到開封，直線距離為一百公里左右，動用民夫怕是得超過十萬人了。
一月十四日，政制院內，新年剛過沒多久，明天就又是元宵節，官府才上幾天班沒多久就馬上又要休沐，因此政制院內外的官吏們個個都沒什么太大干勁，就想著明天放假去哪玩。
趙駿卻沒躺平，他現在已經是實質性的大宋第一權力人，趙禎都得看他臉色，要想躺平過奢侈生活的話，不說生活多姿多彩，那也能算是想干嘛就干嘛，想去哪兒就去哪兒。
但他頗有點工作狂的架勢，每時每刻都在想著強盛大宋的事情，如今來到大宋已經快九年，也做了很多事情，但他還是覺得不能滿足，依舊奮斗在工作的第一線上。
主要也是在他眼中，大宋的發展還是太慢了。
除了軍事上和煉鋼上比較先進，達到了工業革命初期水準以外，其它方面慘不忍睹。
比如科學體系，實驗原理，公式設立，工業標準化、流水線都沒有。
可以說整體進度非常慢，都已經九年了還沒搞出蒸汽機。
但這也沒辦法。
很多東西不是知道原理就能做出來。
科學需要體系，需要不斷實驗和摸索，并不是知道原理就能馬上產出。
不過火苗已經種下。
大宋如今在全國各地開設現代化學校，教授小學和初中數理化知識，并且從去年開始，數學又再次被納入到了科舉當中，成為進士試里比較關鍵的一門課程。
只要再耐心等幾年，等其它物理化學知識生根發芽，將來再把物理和化學納入科舉里，想信屬于大宋的完整科學體系在未來十幾年內就能誕生。
“漢龍，在看什么呢”
上午辰時，早朝結束后，諸多宰相都各自回家先休息一會兒，差不多過了一個多時辰，到辰時末，早上九點鐘的就又來上班。
晏殊算是精力比較旺盛的，第一個到，其余呂夷簡、王曾他們身體不適，遲到早退是常有的事情了。
盛度還是沒有挺過去年冬天，在年底病逝了。
如今趙禎也體恤這幫老臣，允許他們多休息一會兒，甚至讓他們可以不上早朝，所以有的時候經常是趙駿一個人在政制院干活。
“今天早上朝議不是聊了汴河堵塞的問題嗎我就在想，如果從滑州挖一條水渠直通汴梁該多好。”
趙駿看著輿圖說道。
晏殊走了過來，納悶道“又挖一條河通汴梁嗎現在城里可經不起這么大的工程。”
“直接挖通城里肯定不行，那樣得征收多少地哦。”
趙駿指著地圖道“從滑州挖到開封東城外就行了，以后城市要擴張，東城外肯定會大規模發展，滑州往南挖條運河，一來可以給黃河分流，減少黃河水流壓力。二來以后從大名府來的船，就不用繞遠路先去汴口了。”
宋代黃河跟后世黃河差別很大，后世黃河直接就是在開封市旁邊了，但在宋代卻是在距離汴梁一百公里外的新鄉市南面。途徑滑縣、濮陽、聊城、商河，最終在無棣縣與濱州沾化區之間入海。
即便是宋代三易回河，改道的位置也并非是在開封，而是在下游的濮陽。
這種情況一直到明清時期，黃河幾次泛濫改道，最終于明朝潘季馴治河之后，黃河從鄭州市西北的廣武鎮到濟惠區一帶，正式開始往南移，流經鄭州、開封、蘭考再往北流。
接著光頭炸了花園口，再次大改道，形成了后世今天的黃河。
所以說宋代的黃河距離后世的開封市非常遠，中間也沒有任何運河，雙方之間唯一的聯系就是汴河。
這就造成了河北大名府的船運要想到汴梁，就必須要先從永濟渠駛入黃河，逆流而上一百多公里，再從后世河南滎陽市汜水鎮的板渚渡口駛入汴河往汴梁去，大大增加了航程。
等到元朝的時候，由郭守敬大規模主持運河修建，才又挖了濟州、會通、通惠等河渠，把運河改成直線，連通南北，比隋朝大運河航程短了900多公里。