其中，091型攻擊核潛艇首艇于1968年開工，1970年下水，1974年服役。它是祖國自行設計建造的第一代攻擊型核潛艇，是在沒有外援情況下，完全獨立設計建造，雖然在試航之中，前后出現過各種問題，但是最終都克服了，而且現在已經算是成熟了。
這種核潛艇，一共生產了五艘，舷號從401到405，也被叫做長征一號到長征五號。這些都是機密，咱們就是根據公開資料隨便寫哈，或許數量會更多，比如說，405號核潛艇有好幾艘之類的。
前兩艘都是實驗性質的，到了403號才算是成熟一些，在很多場合都露過臉。之后的404和405，則是經過進一步改進的型號，性能更強。
但是，不管怎么強，基本的動力系統都沒有怎么改變，還是最成熟的壓水堆，當然了，噪音也很大，遠遠地就能被西方的反潛力量發現。
個人認為，第一代核潛艇的噪音大是正常的，沒什么不好意思的，雖然可以舉例，說什么403號如何如何，但是，潛艇在水下可以靜默等待，當技術不夠的時候，我們就靠指揮能力湊，畢竟，我們的艇長都是相當聰明的。
一直沒有說話的楊喜，臉上滿滿的都是興奮，雖然弄來了這么多的好東西，但是他最關心的，依舊是數控銑床，因為這東西可以制造螺旋槳
現在，楊喜終于放心了，他就知道，上級領導一定會首先改進潛艇推進系統的，對于己方來說，這可是最重要的頭等大事啊
“不過，七葉大側斜螺旋槳，我們沒有做過，估計得實驗一段時間，才能找到最合適的形狀吧”楊喜突然又有些擔憂了。
螺旋槳什么形狀最合適這是一個復雜的學問。
以前的螺旋槳，用的都是電風扇扇葉的形狀，以為這種方式就是最好的，結果，國內有老師傅發明了關刀槳，結果發現推進效率提高了
這是一個復雜的流體力學的知識，在很多時候，根本就無法用數據來計算，只能是用實驗來驗證。
國內還是第一次接觸到這種東西，首先得實驗一番，如果直接上手制造，結果發現不合適，那就會造成嚴重的浪費了，既耽誤了時間，還花了錢，得不償失。
所以，最好是先做實驗。
但是，如果做實驗的話，那耗費的時間就長了。
聽到了楊喜的話，在場的人都是若有所思，是啊，這種事可不能冒險。
“這臺數控機床里面，有老毛子留下的螺旋槳數據。”秦濤開口說道“我們只要按照他們設計的外形，等比例的縮小一下，就是最優秀的方桉了，這點沒問題，我倒是擔心螺旋槳和傳動系統不匹配，最后還得修改減速器。”
不管是什么發動機，轉速都不低，動輒就是每分鐘幾千轉，所以，想要驅動螺旋槳，那就得在中間加一個減速機。
螺旋槳的直徑越大，轉速就得越慢，減速器的減速比就得越大。
所以，現在改螺旋槳好說，就是怕得連同減速器一起修改，因為修改這東西，就得割開鋼板，否則根本就放不進去
這樣的話，就是大工程了。
畢竟，這活兒就連秦濤也沒有干過，所以，現在說起來，秦濤還是有些擔憂的，雖然他們明州造船廠已經有了一大批的技術精湛的焊工，但是，給航母打蠟，給潛艇動手術這種事，還是沒干過的。
“這樣的話，可以先在401號上測試。首先用來驗證一下技術。”就在這時，跟在武勝利身邊，一直沒有開口說話的一個人突然發聲了“如果改動太大，那就只改動401號，其他的就算了，但是，驗證出來的技術，可以用在”
他的話沒有說完，但是，秦濤卻感覺到自己的眼皮子在跳，剛剛給大家介紹參觀了這么久，秦濤也沒有去留意這個人，現在他才終于算是人出來了。