秦濤搖搖頭“不行，老毛子那邊的技術落后，不能滿足咱們的需要。”
國內現有的船用柴油機，幾乎都是五六十年代的時候從老毛子那里引進過來的。比較大的有濱城柴油機廠，華亭造船廠下屬的柴油機廠，南車公司等等，但是，這些公司生產的柴油機，都已經很老舊了，跟不上時代的發展。
要說稍微先進一些的，估計也就是煤省柴油機廠引進的tu柴油機了，達到了八十年代國際先進水平，現在還在作為軍艦的輔助動力系統和柴油發動機組。
但是，這屬于高速柴油機，而船上使用最多的，還是中速和低速柴油機。
秦濤想要搞燃氣輪機，還沒有這個實力，但是，船用柴油機，已經可以嘗試了，畢竟，比利時人來了，給他送錢來了，有那些錢，他完全可以上馬柴油機項目了啊
國內船用柴油機的發展是相當落后的，缺口也很大。
按照后世的一個統計數字，在1982年到2001年著20年間，國內船廠總計建造了2664艘、16926萬總噸船舶，共裝用柴油主機3691臺、8536萬千瓦，其中國產主機1851臺、5681萬千瓦，進口主機1503臺、2595萬千瓦，還有一些統計不明的主機337臺、260萬千瓦，按臺數計，國產主機占百分之五十，進口主機占百分之四十一，按功率計，國產主機占百分之六十七，進口主機占百分之三十。
再拿明州造船廠現在的產品來看，小到雙體船，大到十五萬噸的散貨船，船用主機幾乎都是進口的，國產的寥寥無幾。
這筆錢，為啥要讓外國人賺了
“咱們國內，目前沒什么合適的柴油機廠，有一個三線的柴油機廠，有廢棄不要的廠房，還有大批的設備，如果你想要，估計可以和那個華亭的水泵廠一樣，一塊錢買下來都有可能。”果然是人多見識廣，大家伙還真的給秦濤找了一個。
“三線的柴油機廠”秦濤好奇地問道“哪里”
“內地，六安，先鋒機械廠，在68年建立起來的，專門生產軍用柴油機。”
秦濤趕緊搖頭，這東西可不碰，絕對是個坑啊
當年，在北方隨時面臨戰爭危機的情況下，國內開始搞三線轉移了，大批的軍工企業都搬遷到了深山老林里。在戰爭環境下，這種考慮是必要的，但是，隨著北方問題的緩和，隨著國門打開，三線廠全部都沒傻眼了。
深山老林里，鳥不拉屎的地方，就算是正常經營，運輸成本也比沿海的工廠要高得多，他們根本就無法適應市場競爭，當失去了國家的扶植之后，就不得不廢棄。
更不用說已經習慣了大城市生活的技術人員了，誰會跑去三線廠工作自己一輩子塞那里沒關系，老婆怎么找孩子的教育怎么解決
這個先鋒機械廠，也是如此，在90年的時候，廠子里的人都紛紛涌向了省城，廠子徹底廢棄下來了，秦濤就算是一塊錢收購了這個廠子，也沒有辦法雇人員，更新設備啊
秦濤寧可自己在明州修建一個全新的柴油機廠，也絕對不會去碰三線廠的。
“要說咱們國內的船用柴油機廠，還得看濱城啊，這些年，濱城柴油機廠的發展是真快”大家伙可不理解秦濤的心情，又開始討論起來了。
這下，就連武勝利都下場參加討論了，絲毫不記得今天是什么日子了。
“說起濱城柴油機廠來，我就想到了當年他們生產的第一臺三千馬力的船用柴油機來，當時這個衛星可真不小。”武勝利很感慨。
在那個年代里，一切都有可能。
當時的濱城造船廠已經造好了一艘四千五百噸級的大慶九號貨輪，這艘貨輪計劃采購兩臺德國進口的中速柴油機，后來決定自制，濱城柴油機廠在自己的蘆葦棚搭起來的車間里，挑燈夜戰，制造出來了一臺缸徑600毫米，行程1060毫米的二沖程恒流掃氣的六缸低速柴油機，然后就敲鑼打鼓地向上級報喜，我們造出來了三千馬力的柴油機