不過，相關單位還不滿足，想要繼續提升射程，那就得依靠先進的固體火箭發動機來增加射程，這就是紅旗16b\c導彈，兩種型號大致一樣，只不過一個是陸軍使用，一個是海軍使用，射程擴大到了70公里。
射程增加，意味著引導系統也要改進，這種導彈已經采用了捷聯慣導、中段指令修正、末端主\半主動雷達制導系統，隨著東方電子技術的進步，這些都已經不算什么了。
原本以為這種導彈已經發展得很完善了，沒想到相關單位又送給了己方一個驚喜，射程進一步增加到了160公里
“這么大的射程，怎么做到的彈體又加長了嗎”
當初改進到紅旗16b\c的時候，換裝了新的發動機，增加了導彈的長度，從外觀上看，導彈的邊條位置發生了變化，其實就是因為發動機加長造成的。
現在射程翻番，尺寸肯定也得變吧
“尺寸沒有太多的變化。”楊大偉介紹道“這種導彈實際上可以兼容原來的防空系統的，它的射程增加主要是靠外形改變來實現的，它和紅旗九一樣，已經成了一款光桿彈。”
和導彈射程相關的重要指標就是空氣阻力，不死鳥導彈正常飛行的射程只有三四十公里，但是如果先飛上三萬米的高空，射程就能提升到一百二十公里。
同一款導彈，其他都不變，阻力越小，射程就越遠。
紅旗16和施基利有很大的淵源，它使用了彈體四片邊條翼和尾翼的布局，邊條翼可以給導彈一定的升力，還能起到加強筋的作用，在很多防空導彈上都有裝備，但是，邊條翼同時也帶來飛行阻力。
當導彈的速度增加到一定程度之后，彈體自身就能產生足夠的升力，到了這個時候，邊條翼就沒用了，紅旗16f就是這樣，取消了邊條翼，變成了光桿彈，空氣阻力小了，射程自然也就上來了。
“光桿彈豈不是和咱們的紅旗九一樣了對了，有尾翼嗎”
彈體中央的邊條可以去掉，但是尾翼還得保留，畢竟這是控制導彈軌跡的主要手段。
“有尾翼，而且還有側推系統，這樣可以增加導彈的機動性，便于攔截機動性更強的目標。”楊大偉說道。
如果只有射程遠，當然還不能叫先進的導彈，紅旗16f的最大機動過載可達35g，這才是最牛的，它不僅僅有氣動舵面，還有專門的側噴發動機，可以直接產生側向力，讓導彈的機動性大幅度提升，足以攔截高機動的目標。f22來了也能一擊必殺
“咱們的紅旗16進步迅速啊，已經超過基本型的紅旗九了，對了，紅旗九發展到什么程度了”
“作戰斜距260公里，最大射程四百公里。”楊大偉說道“目前正在研制中的新型紅旗九導彈已經能達到這個水平了，肯定得比紅旗16強。”
導彈說最大射程只是為了吹牛的，并沒有實際意義，但是最大作戰斜距260公里是有意義的，意味著它能在260公里之外攔截到目標，就算是為了保險一些，兩百公里外攔截，還是妥妥的。
“同時，紅旗九導彈還具備攔截射程五百公里以下彈道導彈的能力，類似飛毛腿那種武器，我們可以輕松攔截到。”
一眾領導點頭“看來，咱們的055使用的防空導彈系統還能再上一個臺階啊。”
“對啊，咱們的055是850毫米大坑，這些防空導彈可以混合著裝”
“咳咳，各位領導，咱們這次會議是討論054項目的吧”秦濤提醒。
“沒錯，054，咱們接著說054”