不過,相關單位還不滿足,想要繼續提升射程,那就得依靠先進的固體火箭發動機來增加射程,這就是紅旗16b\c導彈,兩種型號大致一樣,只不過一個是陸軍使用,一個是海軍使用,射程擴大到了70公里。
射程增加,意味著引導系統也要改進,這種導彈已經采用了捷聯慣導、中段指令修正、末端主\半主動雷達制導系統,隨著東方電子技術的進步,這些都已經不算什么了。
原本以為這種導彈已經發展得很完善了,沒想到相關單位又送給了己方一個驚喜,射程進一步增加到了160公里
“這么大的射程,怎么做到的彈體又加長了嗎”
當初改進到紅旗16b\c的時候,換裝了新的發動機,增加了導彈的長度,從外觀上看,導彈的邊條位置發生了變化,其實就是因為發動機加長造成的。
現在射程翻番,尺寸肯定也得變吧
“尺寸沒有太多的變化。”楊大偉介紹道“這種導彈實際上可以兼容原來的防空系統的,它的射程增加主要是靠外形改變來實現的,它和紅旗九一樣,已經成了一款光桿彈。”
和導彈射程相關的重要指標就是空氣阻力,不死鳥導彈正常飛行的射程只有三四十公里,但是如果先飛上三萬米的高空,射程就能提升到一百二十公里。
同一款導彈,其他都不變,阻力越小,射程就越遠。
紅旗16和施基利有很大的淵源,它使用了彈體四片邊條翼和尾翼的布局,邊條翼可以給導彈一定的升力,還能起到加強筋的作用,在很多防空導彈上都有裝備,但是,邊條翼同時也帶來飛行阻力。
當導彈的速度增加到一定程度之后,彈體自身就能產生足夠的升力,到了這個時候,邊條翼就沒用了,紅旗16f就是這樣,取消了邊條翼,變成了光桿彈,空氣阻力小了,射程自然也就上來了。
“光桿彈豈不是和咱們的紅旗九一樣了對了,有尾翼嗎”
彈體中央的邊條可以去掉,但是尾翼還得保留,畢竟這是控制導彈軌跡的主要手段。
“有尾翼,而且還有側推系統,這樣可以增加導彈的機動性,便于攔截機動性更強的目標。”楊大偉說道。
如果只有射程遠,當然還不能叫先進的導彈,紅旗16f的最大機動過載可達35g,這才是最牛的,它不僅僅有氣動舵面,還有專門的側噴發動機,可以直接產生側向力,讓導彈的機動性大幅度提升,足以攔截高機動的目標。f22來了也能一擊必殺
“咱們的紅旗16進步迅速啊,已經超過基本型的紅旗九了,對了,紅旗九發展到什么程度了”
“作戰斜距260公里,最大射程四百公里。”楊大偉說道“目前正在研制中的新型紅旗九導彈已經能達到這個水平了,肯定得比紅旗16強。”
導彈說最大射程只是為了吹牛的,并沒有實際意義,但是最大作戰斜距260公里是有意義的,意味著它能在260公里之外攔截到目標,就算是為了保險一些,兩百公里外攔截,還是妥妥的。
“同時,紅旗九導彈還具備攔截射程五百公里以下彈道導彈的能力,類似飛毛腿那種武器,我們可以輕松攔截到。”
一眾領導點頭“看來,咱們的055使用的防空導彈系統還能再上一個臺階啊。”
“對啊,咱們的055是850毫米大坑,這些防空導彈可以混合著裝”
“咳咳,各位領導,咱們這次會議是討論054項目的吧”秦濤提醒。
“沒錯,054,咱們接著說054”