不過，現在也用不著了，現在經過實踐證明，這種設計還不錯，到了航母上，也方便在狹小的機庫里將機翼外面一半翻轉過來，要是全球鷹那種大家伙，機翼外面一段的翻轉只能是在甲板上進行，機庫的高度不夠
不管在什么地方，材料都是最重要的，正是因為有了先進的材料，地效飛行器才能做到兩千噸級。
“而且，隨著我們的地效飛行器重量的增加，已經很難在陸地上降落了，主要以海上飛行為主，為了方便停靠港口，我們的機翼還設計了折疊機構，到達港口的時候，可以向上折疊起來，這樣能大大地減少擦掛的風險。
五百噸的地效飛行器，勉強還能設計起落架，畢竟安225的起飛重量是640噸，照樣可以用起落架降落到機場跑道上。
但是，兩千噸的肯定不行，上面得裝多少輪胎得需要多少跑道而且，在海上和陸地轉換，起落架艙門還得絕對密封，絕對不能漏水。
這些太難了，只能放棄陸地起降能力。這也意味著它就算是能飛到陸地上空來，也沒法降落，好在地球上絕大部分的地方都是海水。
“看來你們已經把一切都考慮周全了，既然這樣，那我就放心了。”
秦濤覺得自己也沒有什么需要問的了，機翼折疊停靠港口的設計都出來了，自己還有什么擔心的
但是阿列克謝耶娃卻開始反問了。
“秦總，您覺得我們這種兩千噸級的地效飛行器，用在什么地方比較好”
在紅色帝國時代，老毛子的設計師們只管造，造出來干什么不需要他們操心，各種先進的裝備都是在聰明的大腦下出現的，阿列克謝耶夫就是這樣的。
但是現在，必須要為產品找到銷路，如果造出來不知道干什么，那絕對是失敗的，哪怕就算是馬克斯玩航天，要耗費巨資，也是懷著把人類送上火星的夢想，而且還能賺很多很多錢。
兩千噸級的地效飛行器做什么
“海軍對這個項目很感興趣。”秦濤說道“海軍希望這種地效飛行器能在未來的行動中發揮作用，希望這種地效飛行器能快速地在兩邊來回疾馳，將大量的主戰坦克運輸過去。”
阿列克謝耶娃搖搖頭“我們的地效飛行器飛行的速度很快，但是進出港口的速度很慢。我們的地效飛行器又不能搶灘登陸，所以，海軍如果用了，很快就會覺得雞肋。除非運輸水陸兩棲坦克，在到達目標附近就降落下來，然后水陸兩棲坦克自己開過去，不過，海軍里很多裝備都能做到，海軍缺乏的是運輸重型裝備的工具。”
別看現在海軍一直都在催著地效飛行器，如何如何，但是用了，就會感覺到不合適。
畢竟，一兩百公里的距離太短，地效飛行器起飛之后，很快又要降落，而港口的操作卻很復雜，所以，地效飛行器并不適合這種場景。
“如果要是飛到夏威夷，甚至是美國西海岸，這種地效飛行器就很合適了。”阿列克謝耶娃補充道。
得有長途飛行，才能體現出來地效飛行器的優勢
兩千噸的地效飛行器，自重五百噸，加上五百噸的油料和淡水補給等資源，還有一千噸的載重量，五十噸的主戰坦克，能裝二十輛
相當于可以帶著兩個坦克連出擊，只在近處沒什么意義，至少要開個幾千公里，這樣才能體現出來這種飛行器的價值。
就拿夏威夷來說，距離七千公里，每小時五百公里的速度，不過是十四個小時，下午出發，第二天凌晨就能到達，第二天一個白天，就能把上面的旗幟都換掉，這速度可比軍艦快多了，要是那些軍艦開動過去，三十節的航速，一天也不過一千公里，得七八天才能開到。
飛機速度快，但是載重量小，軍艦載重量大，但是速度慢，地效飛行器是結合了兩者的優點飛機的速度，軍艦的載重量。