這下，所有人都驚呆了“怎么可能，情況嚴重嗎”
“情況不容樂觀”
gufaksctfor號石油鉆井平臺，1995年安裝，是挪威國內最大的石油鉆井平臺，高度達到了381米，每天能生產18萬桶原油。
這么多的原油，不可能全部儲存在石油平臺上，所以幾乎每天都會有油輪停靠上去，從里面接駁原油出來。
這座石油鉆井平臺就在海岸線附近，為何不直接接通石油管道，輸送到陸地上
這當然是因為挪威自身也用不了這么多石油，就算是輸送到了陸地上，也得繼續裝船運輸，既然這樣，還不如直接在石油平臺上停泊輸送原油。
全世界的石油平臺幾乎都是這么運營的，按說也沒什么大問題，但是，北海的氣候是非常復雜多變的
這也是為何給挪威建造的石油平臺沒法用在其他地方上，這里要考慮到惡劣天氣的影響，屬于加重型的，這個石油平臺足足五十萬噸的重量，才能承受住北海極端惡劣的天氣。
其他地方不是不能用，但是用了成本太高，太浪費，所以，沒有任何一個石油公司愿意用。幾十年用下來，購買節省的那些錢，又被之后使用中多消耗的部分給抵消了。
今天早晨，北海上的霧很濃。
斯特林達號油輪和以前一樣，慢慢地靠近石油平臺，大胡子船長目光炯炯地看著gs接收機上的信號，下達著一個個的指令。
“注意，距離三公里，現在準備減速”
海上的能見度不到兩百米，但是他們不怕，因為他們有先進的衛星導航系統，每一個石油平臺的坐標都是清清楚楚，精確到米級的
用衛星導航系統，配合導航雷達就能正常工作，只是不知道為什么，十分鐘前，導航雷達壞了，不過這也無所謂，常年在這片海域里活動，大胡子船長信心十足。
“咦，前面那是什么”就在此時，大副望著濃霧中突然出現的一個鐵架子，帶著驚訝，下一刻，大胡子船長就驚呼起來“快，左滿舵”
明明衛星導航上顯示還有三公里的距離，但是石油鉆井平臺卻突然出現在了兩百米之外
要知道，超級油輪動輒就是兩三百米的長度，而且船橋一般都位于最后方，所以，就在大胡子船長喊話的同時，斯特林達號油輪突然劇烈地晃動起來，已經撞上去了
雖然油輪原本速度就不大，但是個頭畢竟太大了，所以，當它撞向gufaksctfor號石油鉆井平臺的時候，立刻就將對面那巨大的柱子撞斷了然后，黑色的石油從管道里面泄漏出來，向四周擴散，最可怕的事故發生了
“雖然撞擊很猛烈，但是還好沒有發生燃燒。”約翰開口道。
這已經是不幸中的萬幸了
雖然石油提煉出來的燃料中，汽油和煤油都很容易燃燒，但是石油可并不容易點燃，它是一種粘稠的不容易流動的液體，漂浮在了海面上，四處擴散。
“立刻組織救援，爭取盡快恢復運營”奧爾楊說道。
這可真是個壞消息
但是，他們不知道，這才僅僅是個開始
“是。”約翰跑了出去，幾分鐘后，又慌慌張張地跑了進來。
“又怎么了”
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