自己掏錢修鐵路，花錢雖然多了點，至少沒有交通部掣肘。
喬治也希望鐵路的修建，能進一步刺激鋼鐵廠的規模，快速將鋼鐵的產量，提高到基本滿足海參崴需求的程度。
現在鋼鐵廠只有一套煉鋼設備，產量還很低，別說修鐵路，連修建港口的需求都無法滿足。
好消息是一套來自美國的設備已經在路上了，還有兩套正在美國的工廠生產。
喬治從烏拉爾機械廠插隊的煉鋼設備，也已經提上日程。
卡努尼科夫的改進工作已經基本完成，明年海參崴就可以自產鋼鐵設備，到時候海參崴的鋼鐵產業，就會進入高速增長期。
“符拉迪沃斯托克到哈巴羅夫卡之間的鐵路，要733公里，明年一年內，我們可能無法完成。”米哈伊爾真不是推脫，修鐵路也不是簡單輕松的事，不可能一蹴而就。
鋼軌產量只是一方面。
關鍵是明年要上馬的項目太多，海參崴擁有的資源又太少，就算把所有人都分兩半，也不夠用。
海參崴今年冬天又有很多勞工返回家鄉，明年他們應該能帶回來更多工人。
加上敖德薩過來的哥薩克，以及通過其他途徑輸入的勞工，明年海參崴擁有的勞動力，可能超過五萬人。
五萬人聽上去不少，可是架不住海參崴要人的地方太多，真的不夠分。
喬治要求鋼鐵廠增產。
就算解決了設備問題，總得有工人操作。
明年機械廠要投產鋼鐵設備，需要的工人同樣更多。
穆麟德在清帝國的業務已經有成績了，第一批波丹步槍的訂單就有一千支。
這只是首批訂單，如果這一批波丹步槍能達到清帝國的要求，那么接下來清帝國的訂單會成倍增長。
軍火從來都是暴利，俄羅斯有多少可供出口的波丹步槍，取決于俄羅斯軍隊換裝的速度有多快，萬一清帝國的訂單來了，喬治這邊卻沒貨怎么辦
所以海參崴兵工廠，最好從現在就開始準備生產波丹步槍，避免到時候措手不及。
喬治還要求明年投產水泥廠和玻璃廠，遠期規劃中還有發動機廠和發電機廠，這些工廠都需要大量工人。
說到發電機。
喬治抵達海參崴之后，將尤里耶夫宮旁邊的一條小河截斷，修建了一個小水庫，在將發電機安裝到機房之后，喬治就擁有了一座水電站。
用水電站形容其實不太合適，因為這臺發電機能的電量，只能點亮五十盞燈泡，少得可憐。
可即便如此，這也是水電站。
而且可能是全世界第一座水電站，意義非比尋常。
“沒關系，明年會有更多工人抵達海參崴。”喬治對海參崴的未來越來越有信心。
穆麟德的任務，不僅僅是為海參崴推銷商品。
海參崴現在的工人，都是從德國勢力范圍輸入。
即便在清帝國北方，德國的勢力范圍也小到可憐，廣大清帝國內陸地區尚未深入。
清帝國沿海，從來都不是人口密集地區。
人口真正密集的地區都在清帝國內陸。