米柳京到任之后，為海參崴做出的最大貢獻，是將海參崴炮臺的管理權，從西伯利亞艦隊，移交到阿穆爾軍區。
科爾夫前往中亞上任后，擔任西伯利亞艦隊司令的，是1843年出生的阿列克謝耶夫葉甫蓋尼伊萬諾維奇。
這個阿列克謝耶夫，就是被誤認為沙皇私生子的未來西伯利亞總督。
真正的沙皇私生子阿列克謝伊，在圣彼得堡以海軍元帥身份，總管海軍事務。
阿列克謝耶夫很懂事，并沒有和喬治爭奪海參崴炮臺的管轄權。
阿列克謝耶夫到任之后，加強對西伯利亞艦隊的管理，對日本采取強硬政策，強逼日本續簽長崎越冬港口的租約，長期待在長崎，很少回海參崴。
既然阿列克謝耶夫這么懂事，米哈伊爾也不難為他，逢年過節該給的禮物一樣也不少，還送給阿列克謝耶夫一輛海參崴汽車廠生產的汽車，阿列克謝耶夫為此事專門寫信向米哈伊爾道謝。
喬治雖然一路上緊趕慢趕，還是耽誤了一些時間，“多爾戈魯科夫”號抵達海參崴的時候，海參崴已經落雪。
雪中的海參崴銀裝素裹，經過這幾年的建設，碼頭附近的地面全部是使用條石鋪就，路邊每隔五十米安裝了一臺路燈，這些路燈都是油燈，需要傍晚時分，工人帶著梯子將油燈依次點亮。
雖然麻煩了些，但只要燈油足夠，路燈就不會熄滅。
這總比交流電取代直流電之后重新更換路燈更省事一些。
尤里耶夫附近去年發現了石油，海參崴機械廠這一次沒有麻煩烏拉爾機械廠，直接用卡努尼科夫的圖紙生產了一套石油開采設備，煉油廠和瀝青加工廠也已經開始建設，兩年內可以投入生產。
俄羅斯的石油加工技術還是很強大的，1834年巴庫阿普歇倫半島建立了第一座石油蒸餾廠；1838年建起第一座瀝青加工廠，巴庫去年發現了第一座自噴井，卡努尼科夫和他的學生，正在評估尤里耶夫油田的儲量。
西伯利亞的油氣資源本來就很豐富，海參崴現在用的天然氣也是自己生產的，這兩年海參崴鋼鐵廠生產的鋼鐵，除了用來攢鋼軌，都用來生產管道了。
伯力和尤里耶夫之間的鐵路已經于今年9月份順利竣工，施工隊伍返回伯力，勘測人員繼續向西，目標是貝爾加湖畔的伊爾庫斯克。
這一段不僅地形復雜，施工的難度更大，距離也更漫長，對于海參崴方面的施工隊伍來說，挑戰才剛剛開始。
明年春天，西伯利亞大鐵路將從伯力和車里雅賓斯克同時開始修建，阿穆爾總督區負責伯力到伊爾庫斯克之間這一段。
伯力到伊爾庫斯克，直線距離只有2200公里，鐵路總長度為2600公里左右，預計工期8年。
理想狀況下，西伯利亞大鐵路將于1895年通車，比另一個時空整整提前10年。
“多爾戈魯科夫”號駛入海參崴港口的時候，海參崴炮臺鳴放禮炮，歡迎阿穆爾領主回家。
喬治走下舷梯時，米哈伊爾和米柳京已經在碼頭上等待了。
“司令官閣下，歡迎回到阿穆爾軍區。”
“總督閣下，歡迎來到阿穆爾。”
喬治和米柳京打招呼的方式，讓米哈伊爾忍俊不禁。
喬治的房車是海參崴汽車廠生產的最新型號，這輛車只能在阿穆爾總督區使用，去圣彼得堡都得換車。
因為這輛車的減震裝置，應用了火炮的管退技術。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>