對于航空母艦的戰斗力，克扎科夫也心存疑慮，除航空母艦之外，太平洋艦隊現在最大的軍艦是重型巡洋艦，而且數量只剩三艘，克扎科夫希望太平洋艦隊繼續建造大型軍艦。
即便沒有全重型火炮戰列艦，戰列巡洋艦也行。
太平洋艦隊的重巡，除了防御力稍弱，其他方面比德國戰列巡洋艦幾乎沒什么區別，三打一還是能打過的。
德國亞洲艦隊的母港，距離亞瑟要塞和長崎都不遠，不僅太平洋艦隊的潛艇可以堵門，轟炸機從陸岸基地起飛，同樣可以打擊德國亞洲艦隊。
喬治不造戰列艦的理由也很充分。
俄羅斯帝國已經有11艘全重型火炮戰列艦，足夠維護俄羅斯帝國的海外利益。
“瑪利亞皇后”級戰列艦建成后，喬治就會把“尤里耶夫”和“羅曼諾夫”調回來，到時候太平洋艦隊依然是遠東第一艦隊。
如果圣彼得堡倒臺，那就更簡單了，喬治會第一時間將波羅的海艦隊的軍艦拉到地中海，絕不給孟什維克炮擊冬宮的機會。
雖然不造戰列艦，航空母艦還是可以造的。
這年頭的航空母艦很簡單，沒多少技術含量，航母飛行甲板都是木質的，對于材料的要求很低。
海參崴的技術人員正在“彼得大帝”號的基礎上研發新式航空母艦，爭取將航空母艦的艦載機數量，從16架提高到60架。
喬治在東印度的時候，巴爾干局勢再一次緊張起來。
去年因為波斯尼亞和黑塞哥維那的起義，奧匈帝國和塞爾維亞王國之間矛盾激化，幸虧有各方及時調解，才沒有爆發戰爭。在那之后，奧匈帝國決定再次擴軍，總兵力從之前的65萬，增加到70萬。
新年剛過，奧匈帝國就迫不及待向塞爾維亞王國提出要求，要塞爾維亞王國在奧匈帝國的監督下，停止對波斯尼亞和黑塞哥維那的援助。
監督的意思是，奧匈帝國要向塞爾維亞王國派出軍事觀察員。
這肯定是塞爾維亞王國無法接受的。
針對奧匈帝國的威脅，巴爾干聯盟在保加利亞新都阿德里安堡召開1914年的第一次全體會議。
這次會議的主要目的，是吸收阿爾巴尼亞加入巴爾干聯盟。
經過一年多的建設，阿德里安堡已經初具規模，去年底之前，保加利亞王國開始將一部分政府職能部門，從索菲亞遷往阿德里安堡，遷都工作正式開始。
和索菲亞相比，阿德里安堡完全是一座現代化城市，基礎建設完善，交通便利，從君士坦丁堡到索菲亞的鐵路，以及從瓦爾納到卡瓦拉的鐵路，恰好是從阿德里安堡交匯，于是阿德里安堡的葉卡捷琳娜火車站，就成為巴爾干半島規模最大，設施最先進的火車站。
這個火車站是葉卡捷琳娜送給大孫子的禮物。
和時下的大部分火車站不同，葉卡捷琳娜火車站實現了旅客分流，進站乘客通過天橋抵達站臺，出站乘客則是通過地下通道離開，站前廣場有公交站臺，通過市內各個角落，如果乘客比較趕時間，還可以選擇出租車。
別看汽車已經出現了很長時間，在歐洲城市里，大部分出租車和公交車都是馬車。
阿德里安堡的出租車和公交車都是汽車，馬車甚至不允許進入城市，避免造成交通阻礙。
看著寬達120米的市中心交通主干道，來自巴爾干各國的國王和首相們百思不得其解。