女老師艾麗莎再次確認了本次認證考核的參與者名單后，當即來到正對著兩個考位的主攝像頭前。
“我要左邊”
蘭迪連忙搶占了一側的考位，拉開凳子迫不及待地坐了下來，然后長長的松了一口氣。
現場的攝像鏡頭有七組，其中兩組分別在薩爾曼和艾麗莎兩位老師身上。
第一場筆試，大部分都是選擇題和判斷題，少數是理論模型，參與認證考核的陳非和蘭迪動作很快，并沒有踩著一個小時的點兒交卷，分別在第35分鐘和第42分鐘先后交卷，由ai系統和場內外監考一同評卷，只用了五分鐘就得到了分數。
陳非卷面100分，得到一個a評價，蘭迪卷面94分，同樣得到一個a評價，滿分100分，評價是a，及格線85分，通常評價是b，甚至會有c。
卷面分數和主觀評價不是絕對的關系，卷面滿分，評價c也不是沒有過，參與認證考核的人員若是態度不端正，很有可能就會得到一個c，而評價c則意味著不合格，在三個月后才能再次申請重考。
休息了二十分鐘后，第二場考核開始。
考核內容是檢修兩架已經被提前設置好故障的a39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機，故障數量不明，故障類型不明，故障等級不明，一切全靠陳非和蘭迪兩人自行檢查和判斷。
由于缺少飛行員的反饋，實際難度要比現實當中還要高上一些。
答卷用的平板電腦自帶了“天眼云檢”這款航空檢修軟件，這也是內華達山脈空天公司認證的檢修程序之一，陳非直接打開了界面更復雜，功能更多的“攻城獅模式”，拿出專用數據線，一巴掌拍開檢修口，熟練的懟了進去，哦耶
系統叮發現a39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機一架，金屬材料197043千克，是否吸收是否
狗系統的“吸收”功能還有一個額外的用途，稱重
飛行器對重量十分敏感，“大嘴怪”的每一斤每一兩分配在哪一個模塊上，陳非早已爛熟于心。
這個重量數值一出來，他就知道這架完全空載的“大嘴怪”缺斤短兩，一定是少零件了。
果不其然，處于“攻城獅模式”下的“天眼云檢”檢測出了一大堆問題，零零總總超過三百多項，由于其中很多是關聯功能，缺失件和故障件并沒有這么多，但是為陳非鎖定了大致的檢修方向。
拿出檢修清單，列清楚首次判斷的故障出處，陳非已經不是第一次拆解“大嘴怪”，抄起工具，駕輕就熟的開干。
現場的兩位老師和遠程在線的其他監考專業人士通過切換鏡頭觀看陳非和黑小子蘭迪的操作。
一通操作猛如虎，開膛破肚，就差大卸八塊，很快找到了故障件，開始更換。
航空檢修軟件“天眼云檢”鎖定故障件區域，然后哪里壞了換哪里，換下來的故障件如果還在質保范圍內，還能退回原廠以壞換新。
第15分鐘，陳非順利換好了第一個故障件，“攻城獅模式”再一次復檢，少了約三十多個故障提示。
第29分鐘，確定第二個故障件，uu看書如同外科手術一般找到“病灶”。
從貨架上找到新件，剛拆開包裝，他突然一楞，拿在手上掂了掂。
系統叮發現tc5402d磁流泵一只，金屬材料315千克，是否吸收是否
記錄在“素體演化數據庫”內的零部件，基本上都能夠準確識別出來。
但是這個重量好像不太對。
打開“素體演化數據庫”，針對“配件”分類檢索，很快找到了曾經吞噬過的tc5402d磁流泵，這個零部件末尾字母為改進版本，d是第四版，備注金屬材料重量為316千克。
竟然有十克之差
今天狀態好，下午三點就差500字，但是做飯，家務，打孩子，搗鼓到現在，弄完。晚上還有，爭取12點前，老天爺，今晚別吵
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