李諭笑道“沒有問題，我來是想看看有沒有多缸的發動機可以買一臺。”
別克苦笑“如果是以前還真不想賣，但現在我的工廠已經快要沒有資金，你愿意買的話再好不過。”
最遲明年，別克的公司就要被賣掉。一家馬車公司的老板威廉杜蘭特會將別克汽車整體買下，后續又依托別克汽車公司成立了更大的通用汽車公司。
別克本人卻很快被解雇，暗然離去，只留下了以他名字命名的別克汽車品牌。
李諭轉了一圈，指著一臺發動機說“這臺可以買嗎”
別克說“你的眼光還真是準，那臺發動機用了頂置氣閥，但穩定性還不太好。”
“沒關系，”李諭說，“我看中的是它小巧的體型。”
別克說“小巧是小巧，但過于小巧的話，氣缸內的氣體爆燃就不好控制，它不是個完成品。我有另外成熟的頂置氣閥發動機，不過體積稍微大一些，只不過已經裝在了那位女士買走的汽車上。”
“我總不能拆掉汽車吧，”李諭說，“如果可以的話，這臺發動機我就買下了。”
大衛別克已經幾乎是窮途末路，說道“好吧，它還并不成型，只需要200美元就可以。”
“成交。”
這臺發動機重量也有幾十千克，李諭其實稍稍看幾眼就能明白它的構造。
其實他之所以買發動機，真不是為了學習，而是因為他腦子里的設計都太過先進，反而把握不好分寸。所以才買這么一臺老式的發動機限制一下思路。
到達紐約的實驗室后，李諭便開始進行重新設計，主要的目的就是盡可能用鋁制結構代替鑄鐵，如此能夠大大減輕重量。
現在買點鋁還是比較花錢的，但鋁制反而讓加工難度稍稍降低。
鋁材后續在飛機產業極為重要，不過早期的飛機不少用的是木制。
忙得如火如荼時，實驗室的門被敲響。
李諭打開后，外面站著一位中年人，他一眼就能看出對方是個中國人。
中年人說道“你就是李諭吧我想我沒有找錯。”
“我是李諭，請問您是”李諭問道。
“我叫司徒美堂。”對方回道。
好嘛，原來是美國洪門的大老。
不過司徒美堂現在還沒有成立安良總堂，暫時也沒有成為真正意義上的洪門大老。
現在舊金山洪門致公堂的大老是黃三德。
不過司徒美堂已經加入美國洪門近20年，之前所成立的安良堂隸屬致公堂旗下，規模也很大。
幾年前他辭職來到了美國東部，靠著多年積累，他在美國東北部活躍的洪門中仍舊是地位最高的。
李諭自然知道司徒美堂的名號，“久仰久仰您怎么來了”
“該說久仰的是我，”司徒美堂笑道，“在下不過一個浪跡海外的游魂罷了。”
李諭說“您能組織互助會，團結華人，互幫互助，怎么能說是游魂”