李諭能搞點小套路到時候坑小鬼子一下，而且還是高端坑。
李諭在國內的汽車和飛機產業，就比較正統，誰叫自己不缺專利，根本沒必要玩損招，話說以民國政府的水平，也很難通過政策大力保護本土企業，更別提擠走外資。
宋子文拿著一摞文件走進李諭的房間，對他說“盛家答應了，會按照我們的要求鋼材。”
“辛苦。”李諭說。
宋子文喝了口水“幸虧我在漢冶萍公司工作了一段時間，混了個臉熟。”
實際上他因為“情傷”的緣故，并不想再去盛家；盛家最終也是看在李諭與盛宣懷的關系以及盛宣懷臨終的囑托才答應的。
李諭隨口問道“現在漢冶萍公司的效益怎么樣”
宋子文說“非常不錯，可惜盛家繼承人太不當回事，也沒有顧全大局的本事。”
李諭聽后心中一驚，宋子文的口氣中滿是對盛家繼承人盛恩頤的不屑，多年后，他說不定又會動了吞并漢冶萍公司的想法。
在李諭插手后，民國政府并沒有把漢冶萍公司作為抵押物向日本借款，所以漢冶萍還在國人手上。
但這也就無形中給宋子文掃清了障礙。
李諭感覺有些頭大，一時之間不知道以后怎么辦，果然蝴蝶效應防不勝防。
宋子文見李諭沒有回話，繼續說“漢冶萍下轄的大冶鐵礦生產出來的礦石質量非常好，其中一部分出口到了日本八幡制鐵所，日本人也贊不絕口。”
“他們不止贊不絕口。”李諭說，后半句沒說出來其實日本人更加垂涎欲滴。
歷史上，日本通過借款手段控制漢冶萍后，對大冶鐵礦進行了長時間的掠奪性開發。日本國營最大的鋼鐵廠八幡制鐵所，早期大部分的原材料都是從大冶鐵礦掠奪而來，數量可能有幾百萬噸。
鋼鐵產業對重工業有多重要不必多說，后來都成了侵略中國的器具。
對于興建亞洲第一個汽車工廠，宋子文表現出了極大熱情，他后來是國黨中很早就表現出對日本態度強硬的高官，在這方面與老蔣發生過很多矛盾。
想到李諭說的將來可以向日本出口汽車，宋子文就異常興奮，“日本人做夢也想不到，他們搞不定的事情，我們可以做到。”
李諭笑了笑說“商場如戰場，日本人在商戰方面很毒辣，有時會調動政界力量，不可小窺。”
“會長說的是，”宋子文肅然道，然后說，“我這兩天聯絡了上海商界的一些大人物，不管是虞洽卿先生還是朱葆三先生或者其他人，全都支持我們的產業，紛紛表示在公司成立時資本金入股，幫助工廠成立。”
李諭說“上海商界支持對我們是一大利好，以后你和劉鴻生兩人在這邊和他們處好關系。”
宋子文說“互相扶持是與洋人對抗的最好辦法，我們一定嚴格執行會長的要求。”
劉鴻生則說“將來咱們干脆自己做個碼頭，又能省一筆停泊和管理費用。至于運輸，有虞洽卿的船隊，也用不著日本人。”
李諭笑道“就按你說的做，不過我對碼頭不了解，你多多費心。”
“我的煤業生意本來就需要個碼頭，一舉多得。”劉鴻生說。
有他們這種商界大腕出手，加上李諭的專利，汽車工廠的后續運營并不需要擔心，可能更應該擔心的是做大了怎么辦
另外，想到日本沒了漢冶萍，可能會從別處找掠奪的口子，李諭當晚又給負責潛入滿鐵公司的鄒容發了一封電報。
從他的回信得知，日本果然又在東北成立了一家滿洲鋼鐵公司鞍山鋼鐵廠，以滿足擴充軍備的需要。
這件事更加顯露了日本狼子野心，他們聯合大漢奸于沖漢成立了中日合辦振興鐵礦無限公司，但說是中日合辦，其實完全被滿鐵控制。
日本人立刻就對總面積達上萬畝的數座礦山進行了無節制開采。
要不是第一次世界大戰后的經濟危機和停止擴充軍備，給日本鋼鐵工業造成了沉重打擊，在東北的掠奪規模可能會提前很多年就達到極為恐怖的規模。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>