四百米的木軌道路占了大概一個學校操場的面積，六匹馬拉動的五輛貨車傾倒在軌道上。駕車的車夫一死一傷，拉車的馬都被傾倒的車廂拽倒在地，發出可憐的嘶鳴。
新成立的軌道車輛局負責對整個貨運系統進行測試，也在負責清理事故現場。周青峰聽聞出了人命便親自趕來，還有機械部的趙澤也急忙從金州趕來會診。
“是車輪材料的原因。”趙澤伏身從地上撿起一塊碎裂的車輪破片，看了看斷口便沮喪的說道：“車輪是鑄造的，材料含磷太高導致太脆，壓力過大就會碎。”
當啷啷……，趙澤將車輪碎片一丟，表示自己無可奈何。
“不能鍛造嗎？”周青峰皺眉問道。
“關鍵是材料，鍛造也不能解決我們當前鋼鐵含磷硫雜質高的問題。”趙澤嘆氣道：“我正在想辦法給史東制造轉爐，如果搞定的話應該能把鋼鐵質量還產量都提升數倍。可那玩意涉及的技術面太廣，需要多方面的攻關，我一個人根本忙不過來。”
說到技術進步，趙澤和史東都要叫苦。
‘革命軍’目前的科技體系就是湊合，東也湊合，西也湊合。工業體系表面上看起來處處都在進步，其實全是土法上馬，有著各種無法繞過的缺陷。趙澤就對周青峰沉聲說道：“我們現在這套體系只發展了一年，不能再拔苗助長了。必須沉下心來培養專業技術人員。”
趙澤這話意有所指，前天他就為一件事大發雷霆——之前為支援北進支隊襲擾京畿，他特意制造了一艘五百噸蒸汽駁船。這艘船最近返回旅順進行維修，就發現那臺一百馬力蒸汽機徹底報廢。
原因是操作人員偷懶，直接將海水灌進鍋爐里燒。不但鍋爐廢了，就連蒸汽機的氣缸都廢了。
“我們去年生產的蒸汽機理論壽命至少也有幾年，可到現在有一半不能用了。其中質量問題只占一成，意外事故占一成，八成是人為操作失誤。
機械廠上個月死了兩個工人，都是不按操作流程干活造成的。史東的鋼鐵廠更可怕，每個月都有安全生產的學習和宣傳，可每個月都有五人以上的死亡指標。”
趙澤對周青峰一聳肩，表示目前‘革命軍’的工業體系就這個鳥樣。他甚至調侃的說道：“現在又要開礦了，那才是個吃人的大坑。早期的工業發展都是累累尸骨填出來的。工業安全手冊上的一條一項，背后都是大量的人命在書寫。”
周青峰撓撓頭，盯著傾倒車廂下正被搬走的尸體，說道：“算了，不搞五噸以上載重的專用貨運車輛。我讓人直接把四輪馬車的結構改一改，兩噸載重慢慢跑吧。”
四輪馬車的技術已經得到廣泛驗證，基本沒啥問題。兩噸載重雖然少了點，可至少安全。