未來人類也不再需要花費天大的代價去發射火箭，探索外太空。
甚至能夠如同科幻電影中那樣，在空中建設出一座城市，利用通過控制萬有引力方向運行的無繩電梯進行連通。
甚至宇宙級飛行器將能直接從地面起飛，進入外太空。甚至在外太空建設大型建筑也將不再是夢想。
什么空間站
圍繞地球的太空度假城，順便做些太空試驗才是不二選擇。
至于更遠的，載人宇宙飛船遠離地球，開始正式探索太空這種事情，愛德華威騰懶得去想。
就像洛特杜根說的那樣，他們都已經老了。
哪怕堅信這些事情肯定會實現，他們能否親眼看到也要打上個問號。
但如果能在離世之前，找到解決這一系列問題的原理，對于他們這樣的科學家而言，也是幸福。
至于這方面的突破會不會讓自家的支柱高科技產業之一，龐大的波音公司成為時代的一滴眼淚說實話，這些愛德華威騰并不太在意。
沒人能阻擋時代的巨輪向前滾動。
好在飛機抵達西林的時間是上午，出了機場，愛德華威騰用早已經準備好的紙條，上了一輛出租車，然后順利抵達西林工大。
沒人接機多少顯得冒昧了些。
以愛德華威騰的資歷，前往世界任何地方跟人會面，組委會都不會有任何怠慢，但在這里沒有任何優待他反而覺得是正常的。只站在純粹的學者角度來看喬澤目前取得的成就，還真應了那句話。
所有的獎項應該以喬澤愿意參與頒獎儀式為榮。
不管是菲爾茲獎、諾貝爾獎又或者科技超越獎，都已經不足以衡量目前喬澤對學術界的貢獻。
就好像當人們提到牛頓，首先不會去想到牛頓獲得了什么獎項，而是牛頓第x定律。
如果不久的未來出現一個以喬澤的名字命名，規格甚至超越諾貝爾獎的科學類獎項，愛德華威騰也半點不會意外。不管是在學界的地位，又或者這個名字本身代表的影響力跟財力，都足以支撐一個喬澤獎在這個時代發光發彩。
但最重要的還是喬澤今年才二十歲。
他還有大把的時間去刷新自己創造的記錄。
甚至有充足的時間在自己發現的理論指導下做出許多東西來補全這個世界的短板。
愛德華威騰并不知道喬澤是出于什么目的，在研究學術的間隙，開發出了“材料逆推模型”這樣逆天的技術，但這足以證明了喬澤在理論普及應用這一塊的天賦就跟他研究理論的能力一樣優秀。
哪怕他本人沒那么多精力，也有足夠的號召力、財力去主持實現一些現在看來很科幻的項目。
說實話，這樣一個人哪怕目空一切，愛德華威騰也覺得很正常。
如果喬澤能對他另眼相看，那大概就真是榮幸了。
很快機場外的出租車開進了西林工大的校園，然后在拐向西林數研所的路口被攔了下來。
愛德華威騰表明了身份，跟數研所聯系上后，獲得了進入的資格。
中間發生了些小插曲。
叫停車輛的工作人員知道了愛德華威騰是從西林國際機場外打的車后，便將頭探入車內看著出租車上已經跳到380多元的計費器陷入沉思。
的士司機師傅明顯有些受寵若驚。
看都不看愛德華威騰遞來的現金，直接啟動了車子，一個飛快的后退，掉頭，然后一溜煙開走了。只留下愛德華威騰拿著錢站在車邊，滿腦子問號。