試航只是個小插曲，春節前的岸線大巡防和水上治安大檢查依然要繼續。
韓渝之前以為每天早上出來跑五六公里只是體能訓練，現在卻覺得非常有必要。
在江上往岸上看，只有一片蘆葦，偶爾能隱隱約約看到人影，所以在江上航行的人都很寂寞。
站在岸上往江上看，東來西往的船只有一點點大。雖然就在眼前，但感覺與船上的人生活在完全不同的兩個世界。
何況沿岸線走一走，不但能看到不一樣的風景，也能接觸到不一樣的人。
比如從外地來的漁民，一般都在水淺的地方打漁，他們的小木船也經不起江心的大風大浪。
又比如一些勤勞的群眾，跑江堤這邊來種莊稼種菜。
還有一些緊挨著江堤但不是錨地的水域，由于水比較深，許多船選擇在這兒錨泊。
見著人家，停下來跟人家談談。
沒辦理船民證的動員人家趕緊回戶籍所在地辦，不然元旦之后再被查到沒有就要罰款，同時借這個機會收集附近有沒有水匪船霸的線索。
全副武裝巡邏一下，也能提高沿線群眾的安全感。
今天巡的比較遠，已經巡到了陵海與長州的交界處，過了眼前這個閘口就是人家的轄區。
這個閘過水不過船，屬于市水利局的水利設施，專門調節江堤內河流的水位，用于防汛排澇抗旱。
兩側有兩棟高大的泵房，泵房頂上有一臺嗡嗡響的變壓器。
韓渝和梁小余跟著徐三野去對面看了看，確認這兒沒人值守，加之肚子有些餓了，決定打道回府。
來的時候跑的太快，回停車的地方要走慢點。
這里的江面很寬，徐三野習慣性地舉起望遠鏡看了看江上的大輪船，邊走邊好奇地問“咸魚，上次那條外輪為什么要在我們中國輪換船員。”
“船員在船上的服務時間到了。”
“船員一般在船上干多久。”
“至少半年。”
“干半年休息半年”
“差不多。”
徐三野放下望遠鏡，想想又問道“他們為什么不在別的地方輪換。”
自己將來可能也要過那樣的生活，韓渝不禁笑道“貨輪在海上一漂就是幾個月，在別的地方輪換可能不趕巧。并且貨輪只要不大修是不會停的，停一天都是損失。”
“貨輪不回自己的國家”
“也回，但主要看貨物是運到哪兒的。”
韓渝笑了笑，補充道“我們的001燒油都那么厲害，萬噸貨輪燒起油更厲害，一天能燒掉一個江邊加油站，人家不可能為送幾個船員上岸休假，把貨輪開回自己國家的港口。
而且靠港會產生很多費用，進入其它國家的港口要申請入境，要交引航費，在錨地停泊要交錨泊費，找拖輪要給錢，進入港口要交的錢更多。相比之下，給船員買幾張機票實在算不上什么。”
難怪港監和港務局那么有錢呢
徐三野反應過來，追問道“海員工資是不是很高。”
“很高，比岸上高多了。中國海運對外技術服務公司，東海海運局，國內有好多海運企業在外派海員。有外派全套班子的，也有外派半套班子的，相當于勞務輸出，能給國家創匯。”
“去外國的貨輪上做海員”
“嗯，有去美國的、有去日本的、有去希臘的、有去英國的、有去挪威的、有去瑞士的，也有去香港的。”
“如果外派，一個月能賺多少錢”
“這要看是做高級海員還是普通海員，高級海員工資高，普通海員的工資雖然沒高級海員高，但比在岸上要高很多，現在在船上干一個月至少能拿兩千。”