馮局磕磕煙灰，追問道“除了船舶技術和航海類的，你們還看哪些報刊雜志”
“這就多了，有三大隊訂的中國交通報、中國水運、世界海運和長江航運報，有我們自己訂的人民日報和人民公安報。現在不是搞消防么，分局幫我們訂了中國消防和消防科技。
水上分局的水警三大隊現在也在躉船上辦公，他們訂了人民公安、公安教育、公安研究和啄木鳥。新雜志和這些年的舊雜志太多，我們專門收拾了一間艙室存放。”
以前只知道小伙子愛學習，沒想到竟如此認真。
馮局好奇地問“這么多期刊雜志你們看得過來嗎”
“馮局，別人不知道你最清楚，我們天天在船上，沒別的娛樂，就靠看報紙雜志打發時間。”
“好吧，換個問題，圣彼得堡沒有聽說過”
“俄羅斯的第二大城市，聽說過。”
“有沒有去過”
“沒有，那邊我只去過芬蘭的漢科港。”
“荷蘭有沒有去過”
“去過，不過我只靠過港，沒上岸。”
“有沒有上岸不重要，再問你一個問題，如果我們引進一條基洛級潛艇，怎么才能把它從圣彼得堡弄回來。”
韓渝沒想到馮局會問這個問題，不假思索地說“開回來唄，既然買人家的潛艇，不可能不安排艇員去培訓，讓參加培訓的艇員開回來。印度和尹朗也買過前蘇聯的潛艇，他們好像就是自己開回去的。”
馮局提醒道“咸魚，你既是遠洋海輪大副，也是001的船長，現在又是港監局的兼職引水員。再想想，從專業的角度想。”
“從專業的角度自航回來是不太合適。”
“說說，怎么不合適。”
韓渝打開了思路，分析道“我不知道基洛級潛艇的實際續航能力，但它是常規潛艇，浮航排水量總共才兩千多噸，續航能力肯定不可能超過一萬海里。而從圣彼得堡到我們中國總航程近一萬兩千海里，沒有保障船隨航肯定不行。
接收潛艇的海軍艇員肯定參加過培訓，但培訓終究是培訓，可能只會基本操作，想真正形成戰斗力需要一段時間。讓他們駕駛那么先進、那么昂貴的潛艇遠航風險太大。可以考慮雇前蘇聯的艇員，但一樣有風險，而且會增加成本。”
見兩位軍官一臉驚詫，馮局禁不住笑道“有道理，繼續說。”
“回來要經過大西洋，要繞過非洲，經馬六甲海峽回國，航經的海域遇到高海況很正常。如果那條潛艇是剛下水或是條老舊的，能不能經受住高海況考驗又是一個問題，這就需要一條大功率的拖輪隨航，這又增加成本。”
韓渝沉思了片刻，接著道“我雖然不是海軍，但對潛艇多少了解一些，如果自航回來，要經過那么多國家的海域，這就意味著潛艇的噪聲特征很容易被人家捕捉，這對潛艇是很危險的，不利于保密。
而且潛艇跟坦克一樣，主機輔機電池和關鍵部件應該都是有使用壽命的，還沒正式入列就要航行一萬多海里，肯定會影響潛艇的使用壽命。
再就是沿途很難說要不要靠港補給，軍艦靠港跟貨輪靠港不一樣，既不利于保密，也會涉及到一些國際公約，甚至涉及到主權問題，會很麻煩。”
行家一開口，便知有沒有。
一個高級軍官流露出驚愕的神情，另一個高級軍官示意馮局繼續問。
“咸魚，我可以透露下，我們中國買了兩條，現在要先轉運一條回來，我們中遠參與轉運。你再想想，怎么才能把潛艇安全運回來。”
“拖船拖帶和駁船運輸也不現實，因為這兩個辦法只適用于近海短途。而且拖帶時潛艇和駁船的水上機動性能太差，一旦遇上高海況會很危險。”
韓渝絞盡腦汁想了想，接著道“走陸路好像也不現實，噸位那么大，就算能裝上火車也超高超寬。況且潛艇是精密裝備，經不起折騰。”
“再想想，有沒有兩全其美的辦法。既要考慮成本，也要確保安全”
“如果有大型浮船塢就好了，南朝鮮海軍好像用浮船塢運過潛艇。”