“大鯊魚”是怎么裝上半潛船的，就要怎么卸下來。
萬里迢迢、漂洋過海轉運回來了，最后的卸載絕不能出問題，整個卸載過程持續了十三個小時，精神高度緊張，韓渝累的坐下就不想起來。
就在拖輪把“大鯊魚”拖進軍港的時候，又有一艘拖輪從遠處緩緩駛來，對講機里竟響起馮局的呼叫。
“咸魚咸魚，收到請回答。”
“收到收到，馮局請講。”
“朝這邊看，我在拖輪上。”
韓渝趕緊爬起身，跑到三層船樓外的甲板上一看，赫然發現學姐和何局竟跟馮局一起站在拖輪的船頭上，頓時欣喜地問“檸檸什么時候來的，何局也來了”
“我們昨天來的，不能影響你的工作，也就沒告訴你。”
馮局笑了笑，接著道“潛艇雖然安全卸載了，但你的任務并沒有完成。跟你的荷蘭朋友說一聲，引水員馬上登船。”
這一帶是海軍艦艇進出港的水域，半潛船卸載完潛艇就要駛往民用碼頭加油加水，船員們上岸休息一下再回返。
人家對這邊的航道和水流不熟悉，不可能自引自靠，需要引水員引航，也需要拖輪協助靠泊。
韓渝反應過來，急忙道“是”
接引水員上船，幫著系纜繩，然后啟航忙活了三個多小時，半潛船終于安全靠泊在濘波港的深水碼頭。
上岸就意味著入境，要接受海關和邊檢檢查，直到太陽快落山，韓渝才真正回了國。
馮局與其說是來接“大鯊魚”的，不如說是來給漢斯先生等荷蘭航運公司的主管、船員接風的。
畢竟是中遠出面跟人家簽的運輸協議，并且國家跟俄羅斯簽了兩艘“大鯊魚”的購買協議，這才轉運回來一艘，還有一艘明年才能建造好，到時候需要請人家繼續幫著轉運。
雖然人家這一趟賺了很多錢，但相比俄羅斯的報價人家要良心的多，只有俄羅斯報價的十幾分之一。
晚上安排在濘波港最好的酒店，馮局和中遠東海分公司的領導親自給漢斯先生等人接風。
韓渝搖身一變為翻譯，忙得不亦樂乎。
何局和韓向檸也參加了，吃完招待宴，一起把荷蘭友人送到酒店房間，走出來低聲道“咸魚，那些外賓晚上沒怎么動快子。”
“他們的口味跟我們不太一樣，不過沒關系，我已經跟酒店經理說了，請酒店再準備點西餐，等會兒給他們送房間去。”
“他們吃不慣”
“嗯。”
“他們什么時候走”韓向檸好奇地問。
韓渝回頭看了看正在跟東海分公司領導說話的馮局，笑道“明天一早，要把甲板上的塢墩全部拆下來，明年轉運第二艘時還要用，所以他們最快也要后天才能返航。”
何局好奇地問“那你要不要參加明年的轉運”
韓渝想了想，帶著幾分遺憾地說“應該不需要我再參加了，畢竟轉運過一次有了經驗。”
今天的經歷，讓韓向檸覺得海軍真有那么點“過河拆橋”。
“大鯊魚”卸下來之后，就跟荷蘭航運公司沒什么關系了，把人家扔給中遠，連頓飯都不安排。而她和何局也跟著馮局搬出了海軍基地的招待所，換了一家賓館。