上午八點，平時很冷清的濱江海事局水上救援中心竟一下子來了十幾輛車。
登臨檢查外貿船不是一件小事。
韓渝不但請求海事和邊檢協助，也通過海關通知了貨代和報關行。
船長被責令把貨輪航行到營船港海輪錨地接受檢查，不知道哪個環節出了問題，連夜聯系船東，船東趕緊聯系船代，船代打電話搞清楚情況也匆匆趕來了。
馬副關長和周政委考慮到這是一次難得的鍛煉隊伍的機會，讓顧副局長率領法制科和偵查科民警前來觀摩學習。
一下子來了這么多人，邊檢站的兩個警官忙得焦頭爛額，因為上外貿船要辦理相關手續。
水上緝私科這邊來了六個人。
老蔣換上了海關查驗服，在郭維濤、李勝利和錢華彬陪同下，跟一個舉著小攝影機和一個捧著照相機的職工先登上海事局的“海巡41”。楊勇把濱江公安003開過來了，準備幫著接送第二批人員。
船代、貨代和報關行都是跑碼頭的，跟海關、海事和邊檢站都很熟。
船代公司的楊經理見韓渝搞出這么大陣勢，迎上來笑問道“韓書記，今天是海關查驗還是你們偵查局檢查”
“聯合檢查。”
“怎么不在貨場查驗，在船上怎么開箱”
“能開幾個開幾個。”
上船開箱查驗不只是影響船期，也會產生查驗費用。
貨代公司的許經理擔心沒法兒跟貨主交代，忍不住問“韓書記，你們打算檢查幾個貨柜，全掏還是半掏”
“我一樣不知道，要等打開柜子才知道。”
早不查驗晚不查驗，偏偏在這個節骨眼上查驗，這不是折騰人嗎
許經理很直接地認為走私犯罪偵查支局是想通過這種方式彰顯存在感，畢竟他們是剛成立的單位，但只能在心里吐槽不敢說出來。
報關行的劉經理則苦笑著問“韓書記，下次能不能在貨場查驗，能不能提前幾天通知”
“不好意思，今天是有點倉促，但今天檢查純屬事出有因。”
“事出有因”
“我們接到群眾舉報，船上有幾個貨柜里的貨物有問題。”
“有什么問題”
“等打開貨柜就知道了。”韓渝笑了笑，指指前面“到你們了，趕緊辦手續，你們幾位不上船，我們不好開柜查驗。”
“行。”船代公司的楊經理走出幾步，想想又回頭苦笑道“韓書記，不怕你笑話，我就害怕在錨地上船。我恐高，不敢往上爬”
他是唐文濤的老領導，韓渝很早就認識他了。
想到順著引航舷梯往貨輪上爬是挺危險的，不禁笑道“其實你沒必要上船，我們是查驗貨柜，又不是檢查船，這跟你沒關系。”
“船東大半夜給我打過電話，不上去看看不好。”
“那等會兒小心點。”
顧副局長是第一次乘執法艇去江上檢查貨輪，看什么都好奇。
法制科長李愛民同樣如此，竟有那么點小激動。