長航江城分局治安支隊的楊副支隊長話音剛落，一個四十出頭的大姐就迎上來笑問道“小韓，還記得我嗎”
“看著很面熟，可就是想不起來。”韓向檸一臉尷尬。
“想不起來很正常，大前年夏天，我去你們單位參加過現場會，當時去了那么多領導，你要接待要講解，忙得團團轉，哪記得我這個小角色。”
“不好意思”
“沒關系，我姓王，我叫王美麗，原來在震江港監局工作，今年剛調到江南海事局的。”
江南海事系統不大，聊著聊著，很快就能拉上關系。
地方干部跟海事系統不熟，見海事系統的干部都認同韓向檸這個副組長，紛紛上前自我介紹，握手問好。
韓向檸見湯局又出去接電話了，不敢再跟眾人寒暄，問道“姜科，王主任，兩條船在哪兒”
“一條拖回了船廠，一條拖到了江城港四號碼頭。”
“船員呢”
“都在船上。”長航分局的劉副支隊長頓了頓，補充道“我們和水上分局按照上級指示，已安排民警在船上值守。”
韓向檸權衡了一番，用商量的語氣說“各位，要不我們分為五組，一組去兩個碼頭勘察兩條船的受損情況；一組去交管中心調取當時的通話錄音；另外兩組分別去核查船舶和船員證書，找兩條船的船員詢問事故發生時的情況。”
“還有一組呢”一個地方干部舉手問。
“轉移上岸的旅客應該沒全走吧，兼聽則明，我們不能光聽兩條船的船員說，也要找當時乘坐客輪的旅客了解情況。”韓向檸頓了頓，補充道“當時應該有船只航經事故水域，如果能找到那些航經事故水域的船，我們也要找那些船的船員了解情況。”
“行。”
湯局的秘書小吳也參加事故調查，立馬遞上一份調查組的人員名單“韓組長，你看著分工吧。”
名單很詳細，姓名、性別，年齡，單位，職務，專業，該有的全有。
韓向檸根據接下來要執行的調查任務和組員們的專業，很快就確定了五個調查小組的人員分工。
就在韓向檸跟第一小組去勘察船舶受損情況的時候，韓渝趕到了長航江城分局，在分局余副局長帶領下馬不停蹄趕到碼頭。
跟六神無主的漢武長江客運公司章副經理簡單溝通了下，跟漢武長江公司派來的一位老船長一起登上客輪。
在船上值守的長航干警沒阻攔，江城水上公安分局的干警不好說什么。
韓渝也顧不上跟水警同行打招呼，從一個船員手中接過手電，先去看受損位置，隨即爬上三層駕駛室，先找滿面愁容的船長了解情況。
“老顧，韓科長是自己人，有什么說什么。”從公司趕來的老船長話說出口就覺得不合適，連忙補充道“事情發生了就要面對，就是面對調查組也要有什么說什么。”
“好的。”
船長要為全船負責。
出了事故，被嚇傻了很正常。
韓渝深吸口氣，打開雷達一邊檢查正不正常，一邊低聲問“顧船長，先說說事情經過。”
船長抬頭偷看了一眼，忐忑地說“昨天是我們江漢21輪的第111個航次，由江城開往東海，下午4點半準時候從江城港6號碼頭啟航。”
韓渝調了幾檔，調整量程，確認雷達很正常，關掉雷達拿起駕駛臺上的天氣預報記錄。
船長見公司領導請來的公安居然先看天氣資料，心里更慌了，苦著臉道“當時江上有霧，視距大概五六百米。”
“從碼頭啟航掉頭下行時能不能看見長江大橋”韓渝直接問重點。
船長意識到眼前這位是行家。
如果不懂行，就不會知道客輪靠泊碼頭船艏是逆水的，想往下游航行要先掉頭。