寒冬臘月蹲守，對偵查員而言真是一種煎熬。
盡管身穿軍大衣、腳穿厚棉鞋，可坐在車里依然很冷。葛曉倩很想請駕駛員點著引擎，再開一會兒暖風，但話到嘴邊卻不敢開口，畢竟路邊就是住宅區，萬一嫌疑人突然下樓出來，發現停在路邊的車可疑怎么辦。
她是女同志，受到了優待，至少可以坐在車里。
柳貴祥和小陳等男同志上半夜不能躲在車里，要在美發店、洗浴和營業到很晚的飯店、商店外面蹲守。
蔣有為在陳子坤的帶領下趕到了章家港公安局，打算請人家的局領導幫著想想辦法，看能不能找個什么借口對住宅區進行一次拉網式排查。
水上分局副局長辦公室，趙紅星正忙著給從事擺渡的船老板打電話。
“老徐，這么晚了還沒收工”
“我等會兒再回去。”
“大過年的，不回家陪老婆孩子，呆在江邊冷不冷啊”
“趙局，不怕你笑話，我是怕冷，但我更怕窮全家老小都指著這條船呢，我要是回去，讓他們吃西北風啊”
“那你要注意安全，夜里劃江很危險。”
“我知道，我注意的。”
“我下午跟你說的事，你也要幫我留意。”
“放心，我幫你盯著呢。”
水上建材市場曾盤踞過一股黑惡勢力，那股黑惡勢力是水上分局鏟除的。
從那之后，在天昇港和水上建材市場附近水域的私人擺渡船都歸水上分局管理。所謂的管理只是給他們辦個證，每隔一段時間組織他們學習下，并且辦的證沒什么法律效力，那些船主仍屬于非法擺渡。
之所以出現這種情況，并非水上分局知法犯法，而是群眾有這方面的需求。按現在的規定，那些船主又不可能辦齊擺渡所需的各種手續，只能在睜一只眼閉一只眼的同時加強管理。
剛開始市局法制科還提出過異議，直到爆炸案發生之后，上級要求“外松內緊”，嚴格盤查進出市區的大小道路車輛和人員，以及嚴格盤查靠泊各大小碼頭的船舶，上級這才發現想封鎖住江面是無法做到的。
水上分局管住了那些私人擺渡船，就相當于堵住了一個治安漏洞。
如果水上分局不管，或聯合海事和長航分局取締，且不說群眾有沒有這方面的需求，就算沒有也不能真正取締掉，那些船主肯定會偷著干，到時候天知道有沒有乘小船過江。
總之，有些事情真是堵不如疏。
就在趙紅星翻看著電話本，給水上分局“監管”的私人擺渡船主挨個兒打電話的時候，剛吃完飯的韓渝來到刑偵支隊辦公室，一邊翻看著集資詐騙案的卷宗一邊心想單富良這個騙子跟別的騙子不太一樣。
單富良之前做五金生意做的很成功，哪怕是“靠水吃水”全靠港務局這個大客戶發的財。
做五金生意的風險不大，至少對單富良而言沒什么風險。
他的貨大多是跟廠家賒欠的，有些廠家甚至給他家鋪貨，他賣出去拿到錢再給廠家貨款，整個一空手套白狼的皮包公司，想虧損真不是一件容易事。
他之前賺了很多錢，蔣有為曾估算過，他家做五金生意至少賺了八百萬，那么多錢去哪兒了