就這樣，抱著如上想法，狂大雷在昨天傍晚與【汪汪冒險者小隊】、比爾格以及其他三十多個不怕死的乘客共同踏上了【蘑菇云號】，從弗萊雅公國的王都飛艇坪出發，前往位于西北大陸最東邊的超大規模人口樞紐——安卡集市。
至于原本已經心如死灰的狂大雷為何重新拾起了積極性，原因其實并不復雜。
比如說，狂大雷雖然一直都很想走上人生巔峰，但他入坑【無罪之界】這款游戲后的第一份工作并不是在【蝮蛇商會】，而是金幣商會旗下，與泛侏儒商業圈平分無罪大陸無數天空航道的爆缸航空公司。
基于現實中的專業，狂大雷雖然在入坑后選擇了‘無雙刺客’（自稱，其實就是狂戰士和刺客平衡著一起練）這個在他眼中十分帥氣的職業，但在加入蝮蛇前，他真正比較能拿得出手的其實是【工程師】。
雖然對大炮、炸藥之類的方向涉獵不多，但狂大錘對燃油機、增壓器、尾軸密封、熱閥校準、壓差傳感器調試等工作卻頗為在行，事實上，在經過了簡單地針對性訓練后，他甚至考到了爆缸航空的二級機械師證書，這足以證明……
好吧，這其實什么也證明不了，因為對于在安全性方面要求過于寬松的爆缸航空公司來說，任何一個智力夠得上平均水準的人，都能在最多一個月的培訓后輕松考到那所謂的‘二級機械師證書’。
舉例說明，在狂大錘在考證時，筆試的第一題和最后一題分別是‘我司空飛艇的降落傘一般都放在哪里’與‘如何通過往死里給油讓引擎以3000%的工作效率干活’。
另外，實操的第一題和最后一題分別是‘正確地分辨剎車和油門（左邊是剎車，中間、右邊、上面、下面、前面、后面都是油門）’與‘如何在引擎過載后將暴走的引擎彈射出艙（一直踩剎車超過10秒）’。
總而言之，盡管狂大錘未必是一個十分專業的航天工程師，但鑒于這位仁兄在爆缸航空公司工作了足足兩個月有余，像【蘑菇云號】這種常規飛艇對他來說已經跟自家后院差不了多少了。
盡管就算是他也很難阻止飛船故障，但如果反其道而行之，比如人為制造一點‘事故’，那可就有點兒太輕松了。
眾所周知，爆缸航空公司旗下的空飛艇無論是故障率還是墜毀率都高到喪心病狂，但比起游戲外那但凡出事生還率就會渺茫到無限趨近于零的空中交通工具，這些飛船的死亡率卻低到不可思議，有時候甚至一年都死不了幾個人。
理由有很多，這里就先撿主要的說——
第一，爆缸航空的每一艘空飛艇都配有大量安全措施，其喪心病狂的程度甚至到了三步一傘包，兩步一瓶藥的程度，其中，由紅云臺地工匠鎮出品的【摔不死iii型便攜式降落傘】能夠適配上至食人魔、下至地精的身材，故障率不足0.001%，除此之外，還有隨處可見的【劣質輕身藥劑】、【劣質石像鬼藥劑】、【劣質風行藥劑】等，這些從煉金師協會批發收購的殘品藥劑雖然有一定副作用（腹瀉、惡心、偏頭痛），但效果卻足以保證乘客悶上一口后不會被摔得很慘。
第二，爆缸航空原則上拒絕任何實力不到中階的職業者購票，換句話說，有資格買到票的，本身就具備相當程度的耐摔能力，神秘學領域的法師、術士、牧師等職業系普遍都有辦法平穩著陸，而物理系的戰士、盜賊、游俠、武僧等職業則比較耐扌，再加上各種藥劑與降落傘等裝備，傷筋動骨之類的都很罕見。
第三，爆缸航空的引擎系統與船體結構非常特殊，拋開各種各樣難懂的專業術語，最大的特點就是他們雖然會過熱、會超載、會暴走、會紅溫，但卻幾乎不會爆炸，就算解體都很難爆炸！
狂大錘在備考爆缸航空二級機械師的時候，曾經看到過相關記載，據說這種超前到可怕的設計是一位名叫鹵味·肥籽兒拌的流浪工程師，同時也是爆缸航空的榮譽總工程師，雖然時至今日早已成為傳說，但卻沒有人質疑其存在與能力。
畢竟在每年財務報表中，那行簡短的、低到令人無法理解的死亡率就是最好的證明。
然而——
盡管在自然情況下幾乎不可能爆炸，但如果有人為干涉的話，結果可能就是另一碼事了。
好巧不巧的，作為一個擁有【高級工程師】職業且在爆缸航空公司打過零工的暗殺者，狂大錘非常有自信能在神不知鬼不覺的情況下引發各種故障，最終將【蘑菇云號】的核心動力爐誘爆掉。
這里需要特意提一下，盡管因為眾所周知的原因，爆缸航空公司旗下的飛船成本都非常低，但每一艘船的核心動力爐造價卻都十分高昂，就算是最小型的【掛鞭】級空飛艇，其核心動力爐的價值也要在十萬金幣以上。
而這種動力爐，也是整艘船中唯一一個可以循環利用，標準使用壽命超過十年的好東西，順便一提，排名第二的是逃生艇，平均使用壽命高達72小時。
由此可見，唯有【核心動力爐】，才是這些飛艇的精華，而作為唯一的精華，這玩意兒不炸則已，真要是炸了……
【就算是史詩，在毫無防備的情況下都未必能全身而退！】
于是，做出了如上判斷的狂大錘便下定決心，立志把握好這唯一的機會，在飛行中想辦法引爆核心動力爐，送墨檀等人去死。
從客觀角度來說，他這個想法確實有一定的可行性與建設性，畢竟在核心動力爐的殉爆下，季曉鴿、牙牙、比爾格三人幾乎百分百會被秒殺，而墨檀和谷小樂雖然有可能活下來，但幾率最多也不會超過五成。